电机机械中有在求最大功率
马达的最佳功率转速较低
汽油引擎的最佳功率转速高
柴引最佳功率转速低
丰田的油电搭配是低速用马达运作高速用汽油（这种搭配是取各优点最佳功率）在不考虑
零件成本上之理论上最佳功率是最好的，但考虑零件复杂度成本很高。
最近Nissan 的e-power就引擎当发电机而全交给马达运转-这种方式应让人惊艳
因为考虑零件成本问题电动机相较传统引擎其实是零件最少成本最低
而上面的引擎用低cc数的引擎就好，
装机车引擎来发电也是可以的。

呃e-power的缺点就是成本啊，一台车有两个差不多功率的电机和内燃机，但输出功率却只等于其一所以啥叫最佳功率转速低？马达不管最大功率还是最佳效率点都是出现在中高转速啊丰田也不是低速靠电高速靠油，是根据负载决定https://i.imgur.com/sLJPvml.jpg 我用leaf的例子，车用马达T-N curve和效率图明明是长这样，到底谁才没看过啊.....