0-100很重要啊....
0-100大概6-7秒的能力
算是一般人最舒适的使用范围
所以一堆进口车的加速能力都在这范围
0-100快 只是为了道路上使用方便
前面龟车一堆
0-100就是为了这时候超车用的啊...
0-100快 车子整体加速快
绝对是个优点 怎有人说用不到呢？
有次我开高速公路中线110巡航
喵到右前外侧车道联结货车 好像失控感觉
整车慢向左偏靠过来
我只考虑一瞬间
如果我缓踩煞车
但是当货车真的完全打横撞上护栏的话
我就会被逼的重踩煞车进行闪躲
下场可能就是我失控或后面车撞上来
我选择重踩油门切内线加速到160
直接超速超过那货车 越远越好
车子安全性当然是最重要
但是第二重要的就是车子性能跟操控性了
引述《TokyoHard》之铭言
: 这台今天有发表了一些情报,预计 2022年中发售(日本)
: 台湾应该会再慢一阵子吧?
: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362330.html
: - 可变方向盘
: - 有安装车顶太阳能充电的车型
: - 4,690× 1,860× 1,650mm, FWD 车型重量 1920kg. (4WD 2005kg~)
: - 走行距离 500km(FWD) 460km(4WD)
: - 加速性能 0-100km 8.4s(FWD) 7.7s (4WD)