我也好想买一台220CE哦！！！
好痒好看的优质代步首选，不过台湾量少价高就是了。
E220跟220CE机械结构99%共用，除了传动轴比较短以外，基本上什么机械零件都是通用的
，好修好养零件好取得。
电控喷射系统只要真空/节气门正常运作，要开到顾路真的天方夜谭！
西医的痛还是在外观件，回文老司机都讲完了。
分享几个自己遇到很痛的状况
1-CE侧裙材质真的烂，比4门烂很多。原厂已断料，要找FRP材质的大包来改，荷包就失血
2-CE浪板材质也是比4门烂，也几乎断料，二手市场要找到扣件正常的几乎没有，有就是贵
。土炮就是用硅利康黏一黏。
3-外水切很贵，比4门贵很多。妈的两条橡胶条不知道在贵三小
4-门窗胶条也很贵，单边成本都是8k起跳，卖出来一条一万都不算贵。可以忍受风切声就
省下来！
5-内装门板也是资源少。
6-后档、行李箱、后保都不一样...。
至于优点应该就是后档比较斜，轴距比较短，侧面看起来大概比4门帅0.87%
https://i.imgur.com/zbdAUF0.jpg
四门就是中规中举
https://i.imgur.com/mQtJcYU.jpg
CE比例就是比较美
https://i.imgur.com/Gb2fIsl.jpg
3台双门+1台四门
https://i.imgur.com/DJWFw8b.jpg
4台双门
https://i.imgur.com/0CTiv4a.jpg
3台双门
https://i.imgur.com/8G5Wx8O.jpg
2台双门
https://i.imgur.com/MXcAjze.jpg
1台双门
欢迎加入CE的坑哦！
题外话
如果你是在社群软件看到一台红车黑顶的220CE
我劝你仔细看钣金烤漆，那台钣金...呵不好说