※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之铭言：
: 鸿海Model C 说2023就能量产了,再等一年半其实也蛮快的
: ,而且SUV又是电动车售价不到百万,价格给的有诚意,CP值爆表,续航力跟马力都不错
: 鸿海工业自动化4.0又很强,再加上代工数十年,在机构生产组装方面很有经验
: ,公差要做到比特斯拉小应该不难,再加上裕隆有电子花车的经验
: ,电子辅助配备是裕隆强项,如果卖90万左右,我应该会买一台来玩看看
以产品定位来说，
我觉得就算是鸿海代工，裕隆的造车 credit 已经有点烂了... 再便宜也不想买。
以电动车产品来说，
目前消费者的期待应该是特斯拉相近等级的科技体验。
消费电子厂搞这不好比传统车厂强太多。
希望到时有些电子厂愿意也跳下来做。
就算是 SONY、SAMSUNG、ASUS、ACER 个人觉得搞不好都还比裕隆可靠 = ="
毕竟都是打国际战的，实力就差很多。
真的要搞车内系统整合，搞不好也比裕隆强 N 倍...
这也符合鸿海的生产模式，负责搞定用有竞争力的成本生产硬件，品牌商负责软件