因为目前的车ferio已经二十一年，开了36万公里
前年因刹车油管破掉，顾路，花了500元修理
去年要去合欢山时，水箱破掉，顾路，请道路救援，花了2700
就在昨天全家要出门时，发不动，原本以为是汽油帮浦坏掉
因为我家社区地下停车场限高只有210cm，拖吊车下不来
只好用电动缆绳从一楼慢慢拉上去，到修车厂检查，发现是突轮轴感应器坏了
而且接头的部分已经脆化破碎了
因为星期六的关系，叫得到突轮轴感应器，却调不到接头的料
目前估修好的费用大约是6000元
虽然ferio让我很满意，不过这三次顾路，趁著昨天车也在维修
便顺便去看了几辆车
(1)mondeo hybrid wagon，109万这款，外型上我们最喜欢
(2)kuga ，1.5涡轮的92万，其实我们家很够用，2.0当然配备最齐全，但要130万
(3)mazda6 wagon，121万
(4)nissan 仙草，83万顶规，空间各方面，我家很够用
altima，顶规约130万，老实说很心动，不过看小施刚卖出一辆一年车，93.8万
感觉买二手一年车，似乎更超值(网络上有两辆原厂认証，应该是试乘车)
目前有几个考量点(1)我家是地下机械车位，限高165cm(170很勉强)
但我家常常露营，载着自行车出游，所以会架车顶架和汉堡箱
所以基本上休旅车都不能考量，除非每次横杆都要拆装下来
不然今年初有去看rav运动版，120万左右，挺心动的
(2)老婆希望可以有原厂的侧栏或是可以有天花板锁孔
因为先前曾经因为发生碰撞，我家夹框式的横杆整个喷出去，变型
心中有留下阴影，仙草和altima，据业务说只能用夹框式的
(3)后续持有成本和维修。我们不是很常换车的，所以ferio才会开了21年
而mondeo wagon、马六wagon和altima都是进口的，怕待料时间久(每天用车)
也怕后续维修成本会高很多，更担心妥善率的问题，所以等等会去看TOYOTA CC
(CAMRY外型我和老婆都不爱…)
鸟牌、SUBARU等旅行车，也都因上述问题，目前不在考虑中
想请问，是否不要坚持有原厂侧栏，买国产房车，是最好的选择了呢?