Re: [问题] 产业道路二手车选择

楼主: fenderrb   2021-10-13 18:02:31
※ 引述《lioujiasin (麻雀救护车)》之铭言:
: 本身有一台马六 只是爬山有些地方开起来还是不太方便
: 如果想找一台加整理约15万内的四驱传动有推荐的吗?
: 目前是看上得利卡 吉星
: 需求有能睡车上走产业道路不费力 两人使用居多
总价15万四传 + 睡车上
所以是十万以下的车。
而且还要能睡车上。
铃木老车:吉星 escudo 、 GV、LX7(勉强),这三款有机会。但是车况要好、没有被玩
烂,这两年很抢手。
三菱老车:pajero、challenger、四传space gear、四传得利卡这三款有机会,但可能车
况好也不容易。
因为国际旅游出不去,很多人把预算转移到买越野车玩台湾深度旅游。
很多以前十万八万没人要的老四传越野车,今年开价都十五万到二十万,而且还没整理好

四传得利卡整理好的,现在也都开价二十万至少。不过得利卡防锈处理原厂做很差,所以
翻新很费时费工,很花钱。
即便是得利卡绿世界整理起来也是二十万跑不掉。
今年要买加“整理好”总价十五万内的四传休旅真的比较不好找。
产业道路主要是有些“未”铺设路段,下过雨路面泥泞,又被货车、越野车的大轮子把车
辙挖很深,轿车休旅车很容易卡住。
刚好介于轻度改装越野车很轻松无感但是原厂都会型休旅车刚刚好会卡住的状态。
不然其实“有”铺设路基的产业道路,基本上都是轿车可达。路不是很平整但整体来说还
算好开。
总结一下:
escudo、grand vitara、vitara LX7、pajero mk2、challenger、space gear 4wd、deli
ca 4wd
但是三菱车系应该整理好都超过20万。
其他冷门车价低,但整理费可能会破表的其实也还有,例如:
五十铃的陆地龙、infinti QX4、日产Hardbody睡货斗、很老的一般厢半海力士。
Jimny 因为结构特殊,是唯一的小型的非承载式底盘+前后固定轴+无引擎号码,纯种小越
野车。所以老车价钱比较高,而且车不好找。即便2001-2004 车况正常有整理的都超过15
万。
如果要找jimny省税金,建议干脆预算拉到40万,买最新的末代款JB43,反正折旧超低,
越老越多问题又越不划算。
没要改装玩越野,只是产业道路爬山车宿的话,买新一点的又没有像JB74新车炒到要85-9
0万。
刚好,前阵子有考虑换台短轴车,有做点功课,这些车款的车主车友也都有一起出门玩过
认识一些。
一点心得分享提供参考。
如果两个人睡车上,预算拉到40左右买2015 、2016、2017 Jb43 jimny应该问题最少,最
好养的选择。

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