※ 引述《willyyen (Q蛋)》之铭言：
我的是2013年底 1.6 4G (时尚经典) 99.8万那台
这台1.6的刚出来有些通病
以下是原厂有招回免费更换/维修
1. 煞车分泵
2. 变速箱电磁阀
3. 停车抖动 (不知道改了什么以后就好了)
4. 副水箱+橡胶管 (引擎温度过高问题)
5. 原本轮胎跳花 过一万公里就吵爆 (自行更换Primacy)
扣除掉以上招回部分
零件故障如下
1.第五年 第三煞车灯 (一千多块)
2.第八年 水箱三通水管
再来就是车灯灯泡容易挂
印象中称不到两年
电瓶八年换了三次
十万公里换皮带 水帮浦
最贵的应该是轮胎啦
18"轮胎换一次就要两万多
总共也换了两次
会后换米其林 P4 超安静的
开了八年 12万多公里
2021/8月卖掉 换Touran
卖了33.5万
我觉得以福特来说中古价格已经超满意的
有问题的零件三年保固期就换掉
三年后就到外场
保养一次两千多块
其余真的没让我花什么钱
至于现在Touran R-line开了一个多月
让我觉得有升级的
1. 空间 (没办法 我需要大行李箱跟5+2)
2. 油耗 (一公升多跑2公里左右)
3. Level2 半自动驾驶
其余 动力 舒适性 隔音都还比不上老Kuga
至于妥善率
会买大众心里应该都有准备了
我姊的车是Yeti
也是开了八年 不到五万公里
就坏了以下零件
- 变速箱阀体
- 变速箱离合器
- 煞车来令片
- 高压线圈
- 轮速感知器
- 天篷掉下来
- 影音系统故障
身为一个福粉
我真的还满推荐Kuga的
要不是我真的有空间需求
我下台车还是会买Kuga