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原文内容：
劳斯莱斯首款电动车“ Spectre”2023 年推出，即将展开 250 万公里全球路测
顶级奢华车品牌劳斯莱斯 Rolls-Royce 日前确认要大步迈向电动化，二年后就要推出旗
下首款量产电动车，也宣告会在 2030 年正式转型为纯电动车品牌，一台燃油车都不生产
也不卖。
https://bit.ly/3oyPwL9
劳斯莱斯其实早在 2011 年就推出实验性质的纯电动豪华房车 102EX EV，但后续意识到
当时的电动车技术仍有其限制，且当时的客户族群对电动车兴趣仍不高，所以并没有大动
作在电动车领域持续投入资源和心力。
曾说插电感觉不尊荣，劳斯莱斯改口大赞电动车：与品牌“完美契合”
(原文连结：https://bit.ly/3ood8BQ )
但现在劳斯莱斯已经确认要积极朝往电动车领域发展，日前宣告首款量产电动车将以“
Spectre”为名，预计 2023 年第四季正式推出。
在实际问世之前，劳斯莱斯也透露，即日起就开始针对 Spectre 展开里程长达 250 万公
里的一系列全球路测，而这相当于一辆劳斯莱斯行驶 400 年的总里程。
https://bit.ly/39Tm8GN
目前劳斯莱斯并未透露 Spectre 太多细节，但预计会和劳斯莱斯旗下的 Ghost 和
Phantom 同样采用“Architecture of Luxury”这个全铝合金奢华架构平台。另外，劳
斯莱斯执行长 Torsten Müller-Ötvös 先前也曾表示劳斯莱斯不以凶狠、高亢的引擎
声闻名，因此电动车扭力大且超级安静的特性，和劳斯莱斯可说是“完美契合”。
但 Spectre 的性能输出和电动车最关键的续航里程表现，仍有待官方揭露。
https://bit.ly/39SBN98
心得/说明：(30字以上)
与其说是 250 万公里路测
倒不如说是开始进入宣传期
继当初 2011 年的 102EX EV 之后
劳斯莱斯终于重拾电动化路线
当年劳斯莱斯受限于电池技术无法成功
如今电池技术进步，电动化态势确立
豪奢品牌可以再次打造极致享受的产品
根据 RR 的说法，250 万公里 = 一台车 400 年的行驶总里程
表示车厂对这台车设定的年行驶里程才 6250 公里
这样是不是可以说
Spectre 单次充电可行驶的距离
根 本 不 重 要 ？