※ 引述《Reewalker (报告馒头班长不够)》之铭言：
: 作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Stock
: 标题: [新闻] 韩国投入424亿韩元开发氢能电车 推动氢经
: 时间: Wed Sep 29 16:04:55 2021
: 原文标题：
: 韩国投入424亿韩元开发氢能电车 推动氢经济
: (请勿删减原文标题)
: 原文连结：
: https://bit.ly/3F0DkIH
: (请善用缩网址工具)
: 发布时间：
: 2021年9月29日
: (请以原文网页/报纸之发布时间为准)
: 原文内容：
: 韩国政府投入424亿韩元（3580万美元），目标2023年底前实现氢动力电车（
: hydrogen-powered tram）的商业化，作为下世代城市环保交通工具，扩大氢能交通运
输
: 应用。
: 产业通商资源部表示，计画旨在测试和确保四个领域的核心技术，以实现380kw燃料电
池
: 为轻轨电车(hydrogen trams)提供动力的商业化，相当于现代汽车 NEXO 跨界SUV的 4
: 个 95kW氢燃料电池单元所提供的动力。
: 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）旗下铁路列车公司Hyundai Rotem将与五家较小
的
: 电车零件公司一起负责系统整合及验证。将在2022年之前致力于开发电车的电机和制动
系
: 统，并在2023年专注于打造氢气电车以及性能测试。
: 氢燃料电池和零件技术部分由韩国汽车技术研究院（Korea Automotive Technology
: Institute）与七家氢燃料车零件制造商和大学研究中心联手，在电车车顶上安装改装
后
: 的现代Nexo SUV的氢燃料电池和储能系统，以扩大车厢容积。
: 测试计画还将包含技术标准化和驾驶性能评估，以及驾驶环境评估和操作技术验证。蔚
山
: 站和蔚山港之间的闲置铁路，将被用来测试最佳驾驶模式和里程。
: 一旦完成测试，政府计画从2024年开始大规模生产氢气电车，并在国内和国外探索新的
销
: 售网络。像蔚山和东滩等有新城市铁路计画的地区政府是在韩国应用新型零排放城市交
通
: 的首选。
: 氢能电车正在兴起，可以替代地铁，因建设成本更低，且不需要供电基础设施。目前，
德
: 国和日本目前正在研究氢燃料投资计画，以早期取得进入国际市场优势，预计在未来几
年
: 内实现商业化。韩国的目标是到2050年实现碳中和，鼓励氢经济发展，而氢气电车恰好
是
: 众多计画其中一项。
: 韩国政府官员表示，利用韩国现代汽车制造商结合国内学研机构既有氢燃料车制造能力
和
: 技术，希望能够加快实现氢能电车的商业化，并在全球环保列车市场上占据优势地位。
: 车板心得/评论： ※必需填写满20字
: 韩国目标2050年达到碳中和，积极投资交通运输系统电气化，与国内厂商合作开发氢能
轻
: 轨电车。
韩国 有梦最美 爱在相随
别人美国阿爸好不容易有一个
特斯拉电动车
来打乱既定的油车市场
并争回汽车产业的主导权
你做氢能车 不就跟电动车做对？
美国阿爸吃你这一套？
洗洗睡吧
况且氢能站建立成本多高啊
电动桩根本爽爽装