车体险最大的效益就是把
产险理赔抓出来帮你挡刀
一纸委托书 省得去调解会鸡鸡歪歪受气一堆
原因是因为产险公司的主要获利就是车体险
车体险给业务的佣金大概是第三人责任的3-5倍
什么甲乙丙丁都是
所以尼只要保了车体险
尼就是产险公司 最顶的那种客户
就算尼是跟欧兜迈发生车祸 自己没有车损
有保车体险 我方产险理赔的态度会差很多
尼只保第三人 等著看产险理赔在调解会上一言不发
只保强制 产险大概拒接电话
其他那些大家都知道的
先去修车免跟对方桥 就不提了
※ 引述《Shadou (雪刀)》之铭言
: 蛮多人保丙式
: 但目前遇过的肇事大部分是自己0肇责或20%肇责
: 最后大部分是对方赔
: 如果对方不赔 自己出险后隔年保费大幅提升
: 等同自己付钱修车的成本
: 觉得保丙式似乎没有很划算
: 版上开车习惯跟技术还可以的人
: 考虑到车体险保费远比其他险种高
: 是不是只保第三人跟超额
: 防止重大意外就好？