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原文内容：通常我们会认为汽车的汽缸数越多动力就越强，但其实现在的涡轮系统已经非常成熟，就算是少缸数的小排气量引擎其实也可以创造出不俗的动力表现，但是如果你的对手是Lamgorghini Urus这种怪物呢？Porshce Cayman GT4可以打败他吗？Audi TT RS号称地表最强五缸引擎的圣名究竟是真是假？而最新世代的Golf R表现又是如何？这场异种格斗大乱斗的结果非常令人好奇。
通常这四辆车我们不会放在一起比较，毕竟不论是动力或者是车格都不是在同一个水平，不过这次四辆车分别拥有四缸、五缸、六缸以及八缸，当然也都是该级距的佼佼者，或者是说在VW集团内该引擎的最强代表，而这样的对决似乎也还算有点看头，虽然结果可以跟你预期的没有什么落差，毕竟从规格表上面的就可看得出端倪，但是四辆车齐聚在起跑线的时候依旧让人感到热血沸腾，尤其是以后可能没办法再继续拥有如此振奋人心的引擎对决，更是让人格外珍惜这样的直线比拼。
这次四缸的代表是Volkswagen的Golf R，拥有320hp/40.8kg-m的最大输出，五缸的代表则是Audi TT RS，400hp/49kg-m的表现号称是地表最强五缸引擎，六缸则是Porsche Cayman GT4，水平对卧的设计一直以来是品牌的骄傲，420hp/40.8kg-m的动力输出相信会有不错的表现，而八缸则是Lamborghini Urus，V8双涡轮增压系统带来650hp/86.7kg-m的惊人表现，应该不用看也知道谁会获胜。
加速比赛方面毫无意外地由Urus拿下，尽管Urus有着庞大的身躯以及不低的车重，但是却没有影响比赛结果，几乎所有比赛的第一名都被它拿下，而另外两辆TT RS以及Cayman GT4则是在争夺第二名，但Porsche不愧是跑车品牌，每次都领先这么一点点，而且PDK变速箱的强大在这边也看得出来，即便Cayman GT4是后驱车款，对比TT RS的四驱设计，前者在直线弹射会稍微吃亏一些，但保时捷却每每都能领先，展现强大性能魅力，而最后当然都是由Golf R给包办了，毕竟动力真的落后一大截，相信如果是Mercedes-AMG的45S系列来比拼的话，可能会有不同的结果也说不定。
心得/说明：(30字以上)
Golf R的声音真的是很好听耶！
应该是装上了原厂那个蝎子管，台湾不能装的那个
而且影片最后的煞车Urus其实表现跟其他车差不多，真的颇强
以后的直线比拼应该是蛮无聊的
尤其是没有声浪真的差很多～
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