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原文内容：Porsche算是带动了性能休旅的先驱者，而品牌旗下最便宜的车款也是辆小休旅，Macan作为保时捷最容易入手的车辆在品牌当中有着很大的销售占比，从2014年推出以来每年都跟老大哥Cayenne在销售排行榜当中名列前茅，对于Porsche就像摇钱树一般的存在，但是因为日益严格的环保法规关系，这辆车将要面临淘汰的命运，或者是说将要买不到燃油引擎的Macan了！
在今年上半年Porsche的销售排行榜当中，Cayenne以44,050辆的成绩位居第一，而第二名就是这辆小型休旅Macan，卖出了43,618辆，但是后者可能将会在2024年开始停售燃油车型，结束它短短10年的寿命，这对于很多车迷来说是个坏消息，毕竟Macan的价格非常容易入手，同时又有着时下最流行的休旅车身份，将在短短的三年内就让这辆车消失，说真的非常可惜。
而这项消息也不是空穴来风，Porsche车辆产品线的高阶主管Sebastian Staiger在接受外媒采访时公开表示这款车将会在短短三年内就淘汰，有很重要的一点就是因为2025年环保法规将会开始实施Euro 7期规定，因此将会把重点放在电动车款的发展，虽然目前关于燃油引擎版本的Macan尚未真的决定什么时候画下句点，但他认为就会是2024这一年，当然电动Macan将会在这个之前就报到。
其实最近Porsche才为Macan带来二度小改款车型，除了动力更强、配备升级之外，外观的调整大家也有目共睹，现在基本的四缸车型动力从原本的248hp/37.7kg-m提升至265hp/40.8kg-m，而Macan S则搭载了2.9L V6双涡轮增压引擎，最大马力则为来到380hp/52.9kg-m，搭配跑车化计时套件可让百公里加速来到4.8秒，Macan GTS动力则是440hp/56.1kg-m，百公里加速为4.1秒，极速上看272km/h。
而明年将会预计就会发表电动的Macan，并且会是第一辆使用PPE电动底盘的车款，这套底盘是由Porsche以及Audi共同开发，后者将会在明年发表Q6 e-tron，另外A6 e-tron也正在研发当中，而如果想要买汽油车的话真的就要趁这辆年了，未来的Macan会变得怎么样没人知道，而汽油版本的Macan应该也不会再更新了，这一代的Macan将会是汽油车型的终章。
心得/说明：(30字以上)
虽然是预料内的事，但是这时间真的有点快～
不晓得之后全面电动化之后
原本的汽油车会不会涨价？
Macan也不知道会变成多少钱～
能买的赶快买吧！！
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