※ 引述《kapasky (伪卡巴斯基)》之铭言：
: 比较引擎：CRV。1.5排气量193匹马力胜。
: 比较安全：RAV4。进口的就是不会偷料。
: 比较隔音：RAV4。进口的组装就是比较好。
: 比较税金：CRV。政策优惠所以赢了。
: 比较车机：CRV。对手那个车美仕我真的不行。
: 比较空间：CRV。无话可说，胜。
: 比较客货：RAV4。进口车不用装那个莫名其妙的铁杆
: 比较油耗：RAV4。大部分车型都是赢了。虽然赢不多。
: 至于价格/售后服务/维修保养的话，其实差不多，真的差不多。养车成本因为牵涉到税金
会说价格差不多的，基本上就是犯了"见树不见林"的盲点
CRV 少了进口车关税(17.5%)，也多了客货车优惠(15%)，这一来一往，
消费者被吃了多少豆腐?被吃了豆腐还帮台苯宣传"价格差不多"，
也难怪各个车商把台湾消费者吃得死死，继续客货车推好推满
台湾消费者再不觉醒，就继续被人卖了，还帮忙数钱吧
另外，若以RAV4 汽油顶级旗舰和CRV S顶级款相比
RAV4 的环景+盲点+雷达侦测 是标配，但CRV S也是大相送吗?????
PS:补充一下，我不反对客货车，但车商应该把省下的税金，真正优惠到车价上
而不是电电的，还让CRV车主暗自爽说"CRV可以停货车停车格"

每次想到RAV4加完关税还能百万内 就觉得超值

五代CRV真的是被新一代RAV4狂胜不过我还是选CRV

大疑问是至少他是本田牌敢卖这个价 为啥没有其他国产车愿意出个真正“国产”价的车子？

不要买国产车 结案

讲到重点 给推

多少人就是冲著HONDA这个牌子买的

因为台苯知道有不少人不想在路上车聚选牛头，才敢卖这个价，而且HONDA信徒也是不小的客群。

台苯死忠粉可以理解，另外几家国产客货休旅买那个价，还有盘子捧场真心猜不透

喜欢操控就CRV,喜欢CP值就RAV4

想想我大本田在F1是跟谁竞争，这个价只是刚好而已

不想要在路上车聚所以选CRV… 哈哈

车没事烂归烂 五代的环景唯一觉得不错满清楚的

crv 操控？？？？？？？？秒选进口 谁要国产

问过身边买CRV的朋友 就是买税金跟大空间 然后货车格变成加分条件 也不会在意车商货车优惠应该要便宜

真的就只好抵制国产车 逼他们降价

CRV一堆选配才有别人标配的水准…装睡的人叫不醒

CRV能买到地球梦已经很好了

三宝车大对决

CRV才是红绿灯车聚吧

CRV除了那个引擎其他那根本是上个世代.国产结果还卖这种价钱结果组装还很差靠

选CRV也是路上车聚呀

国产车架比较有可能，国产车价还是算了吧

Crv优缺点很明显啊，事实上就是消费者自己选择

不然你去接下本田代理然后打7折卖大家好了如果没有这些优惠，早就没有国产车了事实上就是他虽然国产但品质不输进口，才会有人买单不然70几万的L牌国产应该要超热卖才对啊

品质跟双B差不多啦 不然怎么会有人买这种被税扒两层皮的东西钢材还落后国外一个世代 当然要靠品质追回来啊

#觉得不输

有人买单？买单的人比例逐年降低啊 显见 台湾车辆界用“台湾制造、台湾品牌、台湾研发”愚民以来 现在更多是如本回文“独立思考、数字量化”https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg严凯泰遗毒 台湾车辆界的教徒 至今仍在车板流窜 还在用“烧钱养工程师”愚民 何时才能接受接轨国际的各种考验及检验 结果车板还一堆人尊称为X大 笑死

客货车不能停货车车格没卸货一下就被开单

买Honda 为何不找贸易车商 而去找台本呢？

加关税比较实在，国产价格不可能降的

Kuga

还在kuga 下面一篇就在上课

国产客货车进口价 真的不用比

推啦