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怕电池起火连环烧！通用要Bolt车主停车距离旁车15公尺
2021-09-16 10:33 经济日报 / 编译洪启原／综合外电
通用汽车（GM）建议，部分雪佛兰电动车Bolt的车主，这款车须停放在距离其汽车50英尺
（约15.24 公尺）远的地方，以免爱车哪天起火燃烧，波及周遭车辆。
GM召修逾14万辆2016年起制造的Bolt后，发出这项警告，主要是因发现两大罕见的制造缺
陷，导致电池可能自燃。
GM这次召修的成本预估为18亿美元，计划向电池供应商乐金化学（LG Chem）收取部分召
修成本，后者在韩国和密西根州生产这款具有缺陷的电池。
GM已证实至少有12辆Bolt起火燃烧，且陆续接获更多这款车的起火事故通报。在GM召修的
Bolt中，有一起事故发生在加州萨克拉门托，这辆Bolt起火燃烧后，火势波及旁边一辆玛
莎拉蒂和现代汽车。
GM发言人Dan Flores表示，GM提供这项建议给致电客服中心的车主，建议他们如何在室内
外停车场停放召修完毕的车辆。这与先前提供的建议不同，例如车辆不要停在室外、不在
无人注意的情况下整夜充电以及改变汽车的充电设定。
心得/说明：(30字以上)
我们社区管委会反对设充电桩的原因之一
就是有不少住户对电池自燃的问题有疑虑
不知LG还有提供电池给哪些车厂?

50米旁边不能有车是要怎停

楼上 单位

不是单位的问题啊XDD 15公尺还是很远

是要其他车主远离bolt的意思吧

美国size

以后电动车的车格比照大客车没毛病

有12辆起火就招回 这算是比较负责的有些车厂车子自燃还不认 还放任其他同款车到处跑

15m...就算美国停车格也没这么大

地大-勿BOLT

召修18亿镁 这成本也太高= =

这是车厂的难处 各国的监管与舆论的意识都是比较严格的当然车厂会把部分成本转嫁给供应商 因为是供应商做的东西要负起主要责任也是正常最知名的例子当然是做气囊的那家其实真的因为气囊而致死的例子不多 毕竟在车祸当下也难说且出问题的都是出厂很久的配件但是还是必须负责 还可以搞到自己倒掉舆论的意识 例如有名的三菱之耻 后来当地就不愿意买这牌车

副教正在蒐集油车起火资料 待会就来了

国家的监管当然很重要 但是法令的订立一定有漏洞法令也不容易跟得上时代所以消费者的意识或是舆论就很重要有一定的力量才能让车厂往更好的方向发展如果不愿意负责的车厂 大家照样去买 还有人拼命帮其洗地这样的车厂总有天出大问题

特斯拉没这问题 就算电池也是LG供应

对岸统计汽车自燃数目最多是“比亚迪”

开特斯拉没这问题

楼上反串特粉来招黑了

LG出给Bolt用的是袋状电池 跟出给tesla的设计不一样吧

之前现代kona在北美也烧了几台 还把房子也烧了

LG不意外 三元还是panasonic

副教这种言论根本就是阻挡车厂改进的阻力

特每次出事都推托给供应商 早已见怪不怪

等等 他这又不是充电问题 你要禁止Bolt进入才对不过之前BMW有一批在韩国烧了几十台，也没见谁不准BMW停停车场的

韩国电池呵呵

在上海烧的特斯拉好像都是美国进口ㄟ？

消费者意识真的很重要，像某集团排气蓄意造假，消费者隔几年就不介意了，这样的车厂实在就很难往好的方向发展

韩国电池怎不是爆炸就是起火

韩国电池 意外吗

在上海烧的特斯拉不就两台而已

今天路上油车才烧了一台上新闻

楼上所以呢？电动车扑灭火势跟油车一样快？呵呵呵

油车都嘛快到来不及扑灭而电车有才烧成这样就扑灭的

韩国电池、不意外。