楼主:
Koedikt (忘记)
2021-09-16 00:07:55原文连结：https://bit.ly/3hBHZGR
原文内容：
一向被称为CP值超高的Skoda有着欧系车的操控质感、高规格安全配备、充沛动力与空间
的宽裕性，而Octavia作为Sedan/Wagon的入门级距车型又是品牌销售的主力担当，在2019
年年底海外推出大改款车型后就已是备受期待，而正式导入台湾的内容不仅承继著上述所
有优势，首批导入双车型三动力规格还有着均一高标的超实惠标配项目，搭配最低阶车型
无需百万的强势定价，Octavia称作是级距破坏者绝对是当之无愧。
迈入第四代产品周期的Skoda Octavia虽维持了品牌辨识度超高的车头样貌，但不论是车
系本身3.5代也好、放眼其他车系也好，过往较为厚实的水箱护罩在大改款之后借由扁平
拉伸以及与两侧灯组的连动，搭配下方重新排列摆设的前保杆设计，让全新Octavia有着
更加锐利的运动风采。
更立体的轮廓与线条同样出现在车侧与车尾，借由明确的分层概念与适度推入腰线，丰富
的明暗光影变化与承继自车头方向的上段肩线，配合各车型配置的17、18、19吋轮圈，或
者通勤家用车的稳重内敛、或者豪华运动车的恢宏气度，足以展现出多面向而千变活泼的
车款性格，而特别要提的是，在大改款之后的车尾设计，斜背车型切分俐落的末端线条、
Combi纳入更多圆滑却依旧段落分明的堆叠，借由科技感极为浓厚的C字尾灯点缀，两者都
有着各自独立却同样浓厚的魅力。
至于斜背或者Combi要怎么选？除了看外型外，最大差异自然还是置物空间表现，斜背版
本后车厢具有600L置物容积、4/6分离全数放倒后可扩充至1,555L，而Combi透过车尾上方
推高的空间，即便车长同样为4,689mm，常规置物空间也增加了40L而来到640L，后排座椅
全数放倒后更能推进至1,700L的超实用表现，若是习惯在周末来个随性长途旅程，又或者
作为大家庭日常采购的主要用车，Combi的旅行车特色绝对是最适合的，可即便选择了外
型俐落的斜背车型、置物表现亦是不俗！
首波导入的第四代Octavia分作三动力单元，分别是1.0TSI e-TEC、1.5TSI e-TEC与
2.0TSI 4x4，引擎代号则为目前VAG集团主力的EA211、EA211 Evo与EA888，以两车型共用
的1.0升与1.5升来看，前者直列三缸涡轮增压引擎可输出最大马力110ps（84kW）、最大
扭力20.4kgm（200Nm），后者直列四缸涡轮增压引擎，最大马力150ps（110kW）、最大扭
力25.5kgm（250Nm）的输出，皆配置7速DSG双离合自手排变速箱以及带有48V
Mild-Hybrid轻油电架构，不论是推力的充沛性或者轻巧敏捷的换档特性，对于不到
1,400kg的车重而言都有着游刃有余的乘载性。
而2.0TSI 4x4则采用了扭力挂帅的EA888 Gen3 Bz设定，最大马力190ps（140kW）、最大
扭力32.7kgm（320Nm）的输出表现，带有EDL电子限滑差速器、可允许后轮100%输出、单
轮最高85%设定的智慧型四轮驱动，既能保有日常驾驶的便利性与安全性，追求快节奏动
态或者对应多样化路面状况时也都能保有操控性与娱乐性，至于顶规的RS版本则因原厂产
能与供应状况受限制，预计将于年底或明年初才会到港，届时将另行公布建议售价。
过往Skoda的车款虽然样样都好、但许多人会觉得内装布局或者空间质感略显普通了点，
而进入到第四世代之后除了底盘从集团共用平台MQB改为MQB Evo且微幅扩大车室空间外，
另一个有感升级则集中在前排驾驶座区块的操控接口，采用名为InfoSense的智慧直觉数
位化座舱设计，以10.25吋全数位虚拟仪表、10吋悬浮式中控萤幕与HUD抬头显示器所组成
，且透过配置飞梭滚轮的多功能方向盘、CNS 3.5带有语音与手势控制的多媒体接口等操
作，形塑成既直觉又便利的先进驾驶座舱空间配置。
最后咱们要进入大改款Octavia之所以成为“级距破坏者”的核心关键—标准配备，以目
前Skoda Taiwan所公布的双车型三动力共五款选择来看，除了双区/三区恒温空调、驾驶
座电动调整与后视镜记忆功能等项目外，过往在百万左右未曾配置过的Matrix矩阵式复眼
LED智慧型头灯组为全车系标配，包含前方煞停辅助、自动转向、ACC与车道维持等
Travel Assist智慧车阵辅助的聪明Eye智慧驾驶辅助系统也一个不缺的全面标配，再加上
方便性十足的Kessy Full四门感应开关、Push Start与Logo迎宾照地灯等配件，就算小细
节有差异又如何？主力阵线全数列为标准配备、一次都给齐的霸气，让全新大改款
Octavia在入门欧洲车级距当中有着绝佳超值与最顶规的安全性，就算放眼百万左右车款
、其深厚战力也列属绝对的前段班，只能说品牌主打“聪明的，就懂”、“你终究要买欧
洲车……”等口号肯定名符其实，而最高CP值的选项、也只有Skoda才能超越Skoda。
2021 Skoda Octavia上市优惠价如下（至2021年12月31日）：
1.0TSI e-TEC斜背，NTD 999,000。
1.0TSI e-TEC Combi，NTD 1,099,000。
1.5TSI e-TEC斜背，NTD 1,119,000。
1.5TSI e-TEC Combi，NTD 1,219,000。
2.0TSI 4x4 Combi，NTD 1,329,000。
心得/说明：(30字以上)
入门1.0TSI不到百万的价格真的蛮有竞争力的
不过马力挺弱，110匹而已，开起来可能会重拖吧？
Skoda的车子长相都同一种风格，总觉得外观和前一代差没有太多，有些古板了无新意，
对照组前一代：https://bit.ly/3AkBIa8
但combi版以入门的碗公来说，算是不错的选择（因为台湾也没太多碗公可选）
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
kutkin ( )
2021-09-16 00:10:00要几篇
作者:
MK47 (和牛第一)
2021-09-16 00:14:00公关帐号喔XDDDD
作者:
jasn4560 (jasn4560)
2021-09-16 00:16:00使扣搭这次很急？
作者:
dslite (呼呼)
2021-09-16 00:21:00广告发音发超怪 明明就屋大为
作者:
DRnebula (银河食尸鬼)
2021-09-16 00:23:00《登入次数》259 次
作者: darkdogoblin (黑暗狗布灵) 2021-09-16 00:31:00
帮你推.每个月销量出来时也会帮你回复记忆
今年配额400台卖完了啦 不然我还真希望如各位乡民所说的 没人买 让我赶快交车咧
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-09-16 01:07:00那个皿进气口还是无法接受，不能再设计得好看点吗
作者:
xxctsd (喔.....也还好)
2021-09-16 01:11:00今年已经卖完了好猛
作者:
ymx3xc (U文多多)
2021-09-16 01:12:00看车评介绍觉得不错 但外型真的蛮老的 价格也不算便宜吧
作者:
PhyEng (今勾标)
2021-09-16 01:18:00用旅行车的角度来看 的确算便宜啊 目前就是没国产旅行车
作者: DeanHo (婚摄DEAN) 2021-09-16 01:21:00
说真的不买旅行款..他的掀背车型..容量也超大..
作者:
wpd (??)
2021-09-16 04:16:00一堆东西可以坏了
作者:
beri 2021-09-16 07:51:002.0最值
作者:
googlo (googlo)
2021-09-16 08:01:00预约单只收到3~4月那时候订的，后面全部要等
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2021-09-16 08:08:00
PTT吹成这样 我反而更怕
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2021-09-16 08:19:002.0买起来 湿式的变速箱
现在订这台至少等半年吧！而且几乎没折扣，你以为卖很好等很久其实只是交不出车
作者:
KSUGOD (昆山神)
2021-09-16 08:41:00再怎么没力都比NA有力
作者:
kutkin ( )
2021-09-16 08:46:00饥饿行销而已
作者:
junkuo (唉)
2021-09-16 08:51:00徐狗大其实好开 内装也尚可接受 但就是那个进气口一看就凉去…大概是集团内想要做出区分故意弄丑的吧
作者: millerjie (米勒) 2021-09-16 09:14:00
有人知道这台变速箱型号是多少吗?
作者:
jcx (回到最初的感动)
2021-09-16 09:28:00W面有个打勾，唸成许S上面的打勾，出来变成乱码...
作者:
Sparxxx ( )
2021-09-16 09:32:001.0T & 1.5:DQ200; 2.0T :DQ381
大众同颗引擎115马，Skoda剩下110是怎么回事
作者:
deeder1 (deeder)
2021-09-16 10:05:00扣掉外表真的是台好车，但外观我真的无法...
作者:
eulbos (反串魔人)
2021-09-16 10:07:00可惜没塑胶轮拱跟塑胶侧裙
作者:
snowcoat (excess)
2021-09-16 10:08:00君不见fabia同一颗引擎 新版马力剩多少...(叹)
作者:
dslite (呼呼)
2021-09-16 10:21:00我是说喔可te~via才对 广告唸阿可tevia
作者:
mile022 (Bill)
2021-09-16 10:29:001.0T DSG再怎么没力还是乐胜2.0NA CVT2.0NA CVT 踩下去会觉得油门有故障吗
VAG想帅点要捏上去AudiVW, Skoda就故意做平庸老气
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2021-09-16 12:02:00rav4还是大卖好吗 阿塔能交的量就那样 想赢rav4洗洗睡
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2021-09-16 12:09:00车板都能有人发表全合成不耐热是植物油的言论是不是反串真的很难判断
作者:
greenx 2021-09-16 12:28:00吃机油吗？
作者:
xenosliu (xenos)
2021-09-16 13:53:00作者:
ludewa ( )
2021-09-16 14:49:002.0选配360环景、通风椅，剩下等车时间了 QQ
作者: WANGSH (Samurai) 2021-09-16 15:34:00
除非要四驱 不然等看看RS会不会标配通风椅
作者:
stevely (stevely)
2021-09-16 18:08:00这张图不知道哪里来的 原厂都还没有消息修正上面所说的 得知消息比较慢一点点
作者: Elsa13 (爱尔莎依珊) 2021-09-16 19:09:00
VAG的喔 还是算了
作者: DeanHo (婚摄DEAN) 2021-09-17 00:02:00
所以这个大选配是真的喔? 不错欸还可以选环景跟通风
作者: RandyChen (Randy) 2021-09-17 00:34:00
大选配表示真的业代给的, 只是价钱...
作者:
stevely (stevely)
2021-09-18 10:55:00真的 选了等更久 遥遥无期哦
作者:
vinsh (爱猫的小蕊)
2021-09-18 10:57:00阿塔3.5路过推 内装真的不错
作者:
feisky (飞斯凯)
2021-09-19 00:08:001.0买进口/空间/科技/百万内OK啦，况且又不是只能选1.0
作者: kopolo (鬼太郎) 2021-09-19 09:25:00
1.5尴尬中间级距尴尬