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台湾首座国道电动车快充站 9/23 启用！北基全新“TAIL 特尔电力”充电站有
CCS1+CCS2 双接口
台湾第一座设于国道的电动车快速充电站将由北基国际拔头筹，全新“TAIL 特尔电力”
品牌超级快充站预计下周 9/23 启用，站点就在国道一号西螺服务区北上加油站，将提供
CCS1 + CCS2 双充电接口，也是全台首座与加油站结合的电动车快速充电站。
今年四月，三地集团旗下北基国际甫宣布与台达电合作于全台规划 57 座电动车快速充电
站，站点皆与北基加油站结合，并预计在年底前陆续启用。
如今看来，北基国际的脚步比预期还要快，9/23 就会启用在西螺服务区的全台第一国道
快充站，同时也公布了其充电服务将以“TAIL 特尔电力”全新品牌营运。
根据 Tesla Owners Taiwan 在八月捕捉到的画面，TAIL 特尔电力国道西螺服务区快速充
电站在当时已届完工，二桩四枪采类似加油站的中岛布局，原文也指站点充电功率达
200kW，但充电费率仍不明。
https://www.facebook.com/TeslaOwnersTaiwan/posts/1215393182271086
北基国际将整合三地集团旗下的加油站、停车场、国道休息站、饭店以及待开发土地资源
，统统成为布建充电设施的目标；第一阶段将以路网型布点为主，以每 50 公里一站的方
式设置 30 座充电站，并同步规划都会型充电网，于全台七都与连锁通路业者合作，预计
在 2025 年前于全台建置 400 支直流快充桩、近千支交流慢充桩，总增设充电站点将高
达 200 座。
根据 TAIL 特尔电力快充站所规划的 CCS1 + CCS2 双充电接口，已可服务全部欧/韩系品
牌电动车，特斯拉自今年八月引进的 CCS2 Model 3 也可以充电，但 Tesla TPC 电动车
目前尚无快充转接头，因此无论是 CCS1 或 CCS2 都无法使用，只能等待特斯拉在韩国规
划的 CCS1 to TPC 转接头早日问世。
心得/说明：(30字以上)
之前 特斯拉X中兴电 拿下的是高工局的充电设备标案
北基国际应该是把三地集团本来已经承租的加油站点做改造
所以整体建设效率更高
而且直接采用 CCS1 + CCS2 真的是领先世界规格 (误
目前特斯拉最大问题就是彰化、云林没有超充站
所以台中和嘉义超充站遇到假日常常要排队
现在使用 CCS2 的特斯拉车主多了一个可以长途补电的快充站
对整体特斯拉车主来说，应该可以缓解排队窘况
对所有电动车车主来说更是好消息，免下国道即可补电
期待北基国际更多的充电站出现