楼主:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-09-11 16:48:32近期台本Fit改版发表，
想说上去官网看一下介绍，
发现台本官网只剩四台车
https://i.imgur.com/xXxtd1t.jpg
而且还是不同车型加起来总共四台。
上美国本田官网看，
光Sedan就八种车型了。
https://i.imgur.com/y6I0jSP.jpg
而且台湾还一台都没有。
反观本田重机进好进满(虽然马力被砍光光)
其他较冷门的Kia跟现代虽然轿车也不多
但至少还有不同类型的车型可以调。
像这样的情形究竟是台湾本田耍废不想进
还是本田总公司不想输出给台湾呢？
当然台本还不是最惨的就是：
https://i.imgur.com/Mxz4xRm.jpg
而三菱则是原厂就已经快玩不下去了。
作者:
tyrande (泰兰德)
2021-09-11 16:53:00主要 卖发电机&割草机 汽车 只是顺便
作者: martell11655 (Mart) 2021-09-11 16:55:00
唉，Civic跟改款HRV呢...
作者:
tosh2 (tosh2)
2021-09-11 16:58:00Accord超好开，可惜台本就是不进
作者:
beoneg (预感)
2021-09-11 17:00:00我纳之后连M7都消失剩两款
作者:
j42683 (blue84 )
2021-09-11 17:01:00我也是疑问 为啥不多进一些车 有车商嫌赚太多的吗 进越多不是赚越多？
作者:
Mroy (Roy)
2021-09-11 17:03:00车测要成本、展车要成本、行销要成本 进了卖不掉的车怎么会赚? 总代理又不是水货商
作者:
z85917131 (z85917131)
2021-09-11 17:03:00真的看不懂台本操作，明明Honda迷不少，但车款少又卖
作者:
playdoom (告别青春 ....依然PP)
2021-09-11 17:10:00不期待本田能做出啥好车了
作者:
austintsou (C.J. Wilcox Collector)
2021-09-11 17:15:00Saden....
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2021-09-11 17:51:00进这么多车款还要备料 还要技师教学 很不方便反正这样能卖 卖一台就可以赚 何必搞这么累 降什么价格
作者: sholin (小宝小宝真可爱) 2021-09-11 17:52:00
呛Luxgen呛够了没?
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2021-09-11 17:53:00抢什么市 一年卖 3000台 每台降一万 马上损失3000万还不如惜卖 以上想法 如跟老板想法雷同 纯属巧合
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2021-09-11 17:57:00什么，本田不是只有卖 CRV 嘛... XDDDD
作者:
kutkin ( )
2021-09-11 18:02:00台本的问题吧 不想做出成绩升官
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2021-09-11 18:12:00依照台本的定价策略，卖雅歌可能要卖150万可能自己有自知之明，懒得进，根本卖不动
作者: vincentpon (Comingboy) 2021-09-11 18:24:00
指桑骂槐
作者:
Inar (Inar)
2021-09-11 18:28:00坦白说，台湾直接改成进口比较实在~
作者:
ymcaboy (水城)
2021-09-11 18:34:00拉屎菌都给政府单位回收啊，有差？
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2021-09-11 18:38:00
随便啦 台本没救了 又不是只能买本田
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2021-09-11 18:40:00台湾本田就是日本本田原厂直营的吧，又没经过任何代理商讲得好像台本是本田的代理商似的
https://reurl.cc/Ok1nX7 看!台本是日本本田工业100%持股的子公司。一堆人搞不清楚状况
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2021-09-11 18:45:00台湾改进口真的比较合适 只是卡在那该死的进口产地限制..
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2021-09-11 18:46:00台本之于本田，跟和泰代理丰田的情况是完完全全不同的
作者: aa60112tw96 2021-09-11 18:48:00
12楼，让我笑的很开心
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2021-09-11 18:50:00更好笑的是很多人以为和泰可以自行决策进不进丰田的产品然后反而认为台本只是帮本田代理卖车的。根本认知错乱!
作者: veryloveyou (猪) 2021-09-11 19:00:00
屏东工厂一个月3千台产量，一年3.6万台，多车型模具摊不平，进口车价一定含满满的本质价钱
作者:
A320 (Airbus)
2021-09-11 19:17:00为什么本田一定要国产 学马自达一样改成全进口不是很好CRV整车进口跟Kuga或CX5比不是很好吗规模经济小，自己造连组装防锈都做不好
不进Accord，至少进个Civic吧，刚好小车、Sedan、CUV、SUV、MPV各一款，卖得好坏看台本敢不敢给，南阳现代Venue、Tucson就很OK，起码不偷钢材，不搞亚大规。
作者:
vespar (布蓝宝125)
2021-09-11 20:58:00台本干脆全进口+1 跟mazda suzuki一样 到底难在哪?
分母少一点，还可以宣扬Honda SENSING搭载车提高到75%
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-09-11 23:06:00本田就看台湾人没有 一堆市占更低的车厂车型都比本田多
也要看本田其他工厂的产线东南亚生产基地主要泰国 右驾
雅歌没进可以理解，但喜美进口就算卖100万还是能月贩百台吧
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2021-09-12 01:59:00台苯其实傻..美苯售价低..从美国进口加价卖破百万多好赚
作者:
b642897 (bowa)
2021-09-12 08:00:00懒啊 福特都没这问题 连civic都不进就知道问题很大干 搞不好在烂下去连Tesla都输卖不掉都是豪洨的 只有卖不掉的价格
作者:
vitaminabc (God Damn, liar!)
2021-09-12 09:18:002003嫌三阳把本田卖得这么差 决定自己来卖结果更惨雅哥进口一台170万 能卖多少台?
宝嘉已经非常混了，新208只进口不到五只手指头，但他们还只是代理。而台本是直营的，还在跟人家代理商比烂？宝嘉还可以有理由跟法方讲台湾人怕上课怕维修不便而不敢买，所以只进一点点避免库存，但本田几乎不用上课且维修也容易，台本还不进口就真的很水昆了
作者:
ROSSIL (MAC)
2021-09-12 10:36:00盘子才买进口Honda卖这种价格 大部分买家都不会买单
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2021-09-12 10:53:00不会买单??? 那买Odyssey都是鬼吗???
作者:
atana (在ana)
2021-09-12 11:27:00奥猪屎最近才有CARNIVAL稍微威胁到 不太能拿来比吧
作者:
nknu20 (HI!~)
2021-09-12 11:48:00大陆市场大
作者:
jkreg (葛顿哥)
2021-09-12 14:06:00有休旅给你买就够了，台苯根本没在理你需求
作者:
renovar (I Love Europa)
2021-09-12 14:28:00台本重机马力是个笑话
作者:
berryc (so)
2021-09-12 14:35:00台笨休旅事业部, FIT改款还有卖就偷笑了
作者:
tntbear (苦命上班族)
2021-09-12 16:27:00早没救了，只剩信仰
作者: sywer (伪赛华) 2021-09-12 18:05:00
前几个月买车时根本没把这牌子纳入考虑过
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2021-09-12 18:11:00当初一堆日本粉还说日本直营有多好有多赞的
作者:
gostt (99%男生)
2021-09-12 22:21:00会剩CRV
作者: egban (Neo) 2021-09-12 23:36:00
奥德赛在台湾算是没得选择的选择，但我当初查完日本价售价，立刻打枪，家人都去看3次了xdd，卖哪什么鬼价钱啦
作者:
horb (猴柏)
2021-09-14 01:45:00台笨明明就只有一个车型CRV