先说肇责，
汽车7成到全责，机车0到3成。
不用纠结是否机车超速，反正在该减速的地方撞到，那很大可能就是要吃肇责了。
目前对原po来说，就是要尽量减少荷包支出为最大目标。
以下建议原po，既然己方肇责一定比较大，先打去慰问对方，并询问对方对和解的条件有
何看法，是否己方认错，全由保险公司理赔“有单据”的损失，并由原po包一个“几万”
（易科罚金一般3万到9万）的红包来和解。
若对方能接受，那就这样处理就好，省事省心。
若对方感觉要狮子大开口，那也别客气，对方一天就出院，单据再多也高不到哪去。申请
初判、车祸鉴定，尽量拉高对方肇责，并拉高己方修车费，用修车费来压迫对方接受你的
和解条件，态度不用呛，好声好气，但要坚定自己的底线。
还有，虽然能不被判过失伤害罪最好，但被判也不是什么天大的事，缴完罚金，良民证一
样拿得到，依然是良民一位。

拉高修车费 你替保险省钱有什么好处？

第三人责任险看起来不可能不出，我

保险依民事判决付 和你拉不拉高修车费无关 对方如果也有第三 根本不甩你 一样刑事附求偿

这种状况下机车0肇责的机率蛮高的。 只要确定笔录

都是双方保险付的 对双方有什么影响？ 提高修车费？ 原厂早就灌满满了

说“没超速、有紧急煞车、对方原本停著但却突然往前”再加一个“对方转弯应该要礼让”这样就有极高的机率0肇责。

楼上高手

撞击点车子在车身中间 看影像也是有路口停下再开 怎么说机车都一定有未注意车前状态 别忘朋要随时保持可以煞停的距离

没记错的话，一般人从发现问题到紧急煞停的时间大约要3秒，只有2秒根本不够。所以那个车祸是同向擦撞吗？ 我以为是出路口侧撞。

好的谢谢您耐心回复

好吧，我之前0肇责的状况大概就是3秒前就发现有车要左转，但是他只入侵最内线，还没到我的中线车道于是我在时速45~50之间的状况下松油门，让车自己减速之后他入侵中线车道，我以为他马上就要到外线了，所以继续让车子自己减速。没想到他在中线、外线的地方突然回转，我急煞之后就亲了对方的屁股然后双脚没办站稳自摔。鉴定结果是对方转弯没有注意对向来车，最后我没肇责。虽然事情是这样发生的，但是笔录、鉴定时我只说“没超速、有看到、有急煞，而且快要停下来了、

他打灯的时候机车好像在他车侧，不过是靠声音听的