看了一下 确实无法排除没调表的可能性
如果109一年跑5万的话，有方法可以佐证看看，那边比较微妙的是照监理纪录调成7万～8
万，还更没破绽，实在没有理由调成11万多公里，还在合约里程保证，调表没赚暴利是在
调身体健康的，还会背上诈欺刑责，CP值实在低，如果可以厘清，建议还是不要错杀好人
啦！
我刚好分享我在拍卖场标到“里程保证”“调表车”的处理经过
https://i.imgur.com/425nayH.jpg
2018年的车跑2万3千公里，3年车还没有验车纪录，当然原厂那边的保养纪录用屁股想也一
定只保养到2万。
这台我判断里程数差非常多。 因为照片上面看起来都没什么问题，牵回来自己可以详细检
查后，觉得一年差不多就是跑5万。
5万公里以平地平均时速25km/h计算，一年需要开2000个小时，365天平均每天要开5个半小
时才能达到，这台不是出租车，是一般自用车牌，除了运将大哥，没人有办法每天开6小时
的车，因此就有方法可以查了。
https://i.imgur.com/4eb8IKN.jpg
https://i.imgur.com/dNQbSJ1.jpg
一年下来国道跑了23280公里，里程表23759公里，多跑了479公里，无法证明他调表。
远通电收那边只可以查到近一年的通行纪录而已，超过一年没办法自己查。
因此，我只好请警察协调一年前的国道纪录，诈欺是公诉罪，尤其现在反诈骗是重点业务
，警方会主动侦办，我也没办法。我笔录写“我非常相信拍卖场公信力，所以我没有把拍
卖场当犯罪人，而是要厘清车辆源头是不是有调表造成安全问题”
（上面这段是打给拍卖场法务看的）
回原PO，可以上远通官网看看，如果一年跑5万，国道的里程数不会少。车常跑高速反而消
磨比较少。
附上远通官网，希望能帮到您
https://www.fetc.net.tw/
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※ 引述《g4039ary》之铭言
: 买了一台2014 benz C250美规
: 110/08看车时里程为11.8万公里
: 后来去监理站查如下
: https://i.imgur.com/KkRbIwT.jpg
: 换算成公里109/01是12.1万
: 110/04是12.3万
: 一年多跑2千不合理
: 后来到8月里程少5千
: 车商解释去前车主了解是第一次为公里
: 第二次验为了好看改成英里
: 然后第二次监理站里程有抄错
: 抄成可归零的里程 要去调验车照片
: 但是这样算109一年跑五万蛮不合理
: 又刚好抄错
: 然后英里公里调来调去很奇怪
: 现在刚过户还没付尾款
: 契约有担保里程
: https://i.imgur.com/tJJHTR4.jpg
: https://i.imgur.com/MGl52U7.jpg
: 建议如何处理呢？