Re: [讨论] COLT PLUS为什么卖不好??? yamatobar PTT批踢踢实业坊

楼主: yamatobar (747-8I) 2021-08-31 10:09:32

这台跟Grand Lancer还有Delica一样,都是新瓶装旧酒的拉皮车
就是榨干最后一滴价值,卖到通不过新的油耗/废气法规甚至撞测才会停产
日本都停产没新一代的车,你能期待些什么?
要不是日本的轻自动车没有左驾版,新型轻自动车随便一款都打爆Colt Plus啦

作者: cabin714 (希望今年再去日本) 2021-08-31 10:11:00

看看mirage有没有机会引进吧

作者: hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b) 2021-08-31 10:29:00

劲哥也在拉皮烂透了

作者: good5755 (竹子) 2021-08-31 10:33:00

差很多 CP已经堕落到使用中制引擎变速箱了 lancer引擎还是日本设计的这样也可以比

作者: stone0504 (STONE) 2021-08-31 10:42:00

三菱现在全都是拉皮车啊，看都不想看

作者: ta88893164 (黑白猫) 2021-08-31 10:45:00

日蚀不错啦

作者: devin0329 (- - ) 2021-08-31 10:59:00

Colt Plus 2007年发表时用的是2000Lancer引擎，跟日本不同。真的烂的有剩

作者: ian41360 (荣) 2021-08-31 11:01:00

为什么三菱为什么不引进新车了啊？

作者: GLUESTICK (口红胶) 2021-08-31 11:05:00

三菱日本自己都自暴自弃了吧

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 11:07:00

因为台湾三菱主力是商务车，家用车不是主要市场所以只进口日蚀，产线开给实用取向的凹练、CP

作者: swxx 2021-08-31 11:12:00

得利卡那台拉皮烂车还可以一直卖，就知道商用车市场有多大，可是其他车商怎么都不太重视这一块，才会让中华一直卖烂车给台湾人

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 11:13:00

我觉得就跟其他家不想打房车市场一样吧市场有限+霸主神A站在那，商用车同理

作者: GLUESTICK (口红胶) 2021-08-31 11:39:00

商用车利润低其他间去做只会瞎忙而已

作者: tt7642 (你困) 2021-08-31 11:47:00

商用车思维就是问题越少越好，刚好台湾人也需要一台问题少保养方便的商用车

作者: s128222582 (Jeffrey) 2021-08-31 12:37:00

台湾三菱有进日蚀日蚀不论各方面都是同级佼佼者日本三菱把资源主力集中在SUV上放弃房车市场

作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2021-08-31 13:06:00

可是价格不是佼佼者

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 13:55:00

日蚀问题是比同级车贵一截就算了，还近cuv格

作者: butterlove 2021-08-31 14:58:00

休旅车主流的现在，大空间小车也只剩它，拉不拉皮还好这几年日蚀真的是代表作了，资源集中在这边

作者: gn00152097 (不再是一个人) 2021-08-31 15:35:00

日蚀的车格我很喜欢但拔配备真的不行

作者: hasebe (煮熟的番茄) 2021-08-31 15:43:00

其实同级还有vitara啦，只是价格低的反面配备输一截Tcross之后的我就没坐过了

作者: LUDWIN (暑假已经过完了) 2021-09-02 10:28:00

我家旁边的三菱展场只剩两台车XD

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