楼主:
STi2011 (鸟王达)
2021-08-29 23:45:20※ 引述《howard24 (中信兄弟强攻强攻)》之铭言：
: 一开始学手排车的新手
: 不外乎就是疯狂熄火
: 离合器放太快 熄火
: 转速不够 熄火
: 斜坡起步 熄火
: 煞停没踩离合 熄火
: 比自排车难超多
: 直线还要维持平衡换到三档
: 驾照通过率更低
: 到底学手排车有什么乐趣啊
: 报名费还更贵
: 台湾也几乎都是自排车为主
:
作者:
mouz (曼联精神)
2021-08-29 23:52:00tierra真的好开耶，蛮怀念的
作者:
a7983115 (~Tom~)
2021-08-30 00:05:00tierra还有个最棒的地方是冷气系统非常好整理
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2021-08-30 00:06:00楼上 自己清鼓风机树叶 腰快断了 XDD然后那个冷气旋钮还是钢缆的 挂错还不能用
但是这些，现在稍好的AT、双离合，大多能办到，ZF8的
作者: sungenius 2021-08-30 01:14:00
自排变速箱功能再厉害，也比不上厉害车手的手和脚
作者: tripot 2021-08-30 03:00:00
技术在进步 自排已经可以做到车手程度 没看过不表示没有
作者: sungenius 2021-08-30 06:49:00
所以是什么样的程度愿闻其详？
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2021-08-30 08:04:00所以自排一直要达成手排的境界不是?
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2021-08-30 08:08:00@tripot，手排可以控制车子维持在自己想要的转速，自排无法，因为电脑会介入强制处理一些事情。例如我要维持车辆在某个动态下，就必须根据车辆特性，控制住转速与速度，自排很难做到，因为它可能自动帮你升降档，导致你配速错误影响车辆动态而失误，或做不出最佳成绩，赛车不是只有比直线冲刺而已。手排是让车子配合车手，自排是让车手配合车子。在几十年前也有人用自排车或前驱车甩尾，但那通常只是配合节目效果玩玩，实际投入赛事可能会很惨
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 08:45:00
手排有一个很绝对的好处 用手排才能真正感受到车子的转速和引擎出力的特性自排等于是告诉车子 我想升降档车子会自动判断这个要求可不可以但是手排就不是手排就是要人脑自己去决定可不可以进档退档 没有电脑可以挡住你的错误判断所以只有开手排才有办法精确掌握换档时机但是手排一定换档慢应该说 手排才能让开车的人建立很明确的档位跟转速之间的关系自排即使用手排模式开 一样模模糊糊我可以高速五档错入档到二档 突然让整个转速爆表但是自排不会因为手排可以这么自由很自然的你就会被迫训练成要有很准确的档位转速感觉不然 会危险开自排的时候 我最多可以感觉到 这个引擎我必须拉高转速开开手排的时候 我连几转搭配几档会什么感觉都清清楚楚而且转速跟速度的搭配还需要考量到 路面斜度 车上载重 甚至当下气温这些复杂的因素都会被建立成一种难以言语的“直觉”说不出来为什么 但是我就是知道该这样换档也许这就是为什么开手排车可以跟车子有连结感的原因我开自排换档 都是透过电脑转一手 怎么可能知道这么多资讯自排的电脑觉得车子出力不行或是转速不行 就直接否决驾驶的命令就好
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-08-30 09:14:00楼上拜托r一篇 这样很占版面
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-08-30 09:40:00同一个车手同一赛道开自排比手排快，无需再解释了吧。
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 09:42:00
无需去讲自排比手排快 这个大家都知道 包括喜欢手排的人也知道为什么比较慢还喜欢？这就是你无法理解的点
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2021-08-30 10:44:00
不喜欢自排换档逻辑，其实可以写电脑反正都有拨片了，用手排模式换档也行，你喜欢降档时补油也能用脚补自排车还是有转速差的挡煞感觉，只是没有手排那么强烈
作者:
bgflyer (sephiroth)
2021-08-30 10:46:00我是想回前面那个问程度的推文，我自己也是开手排。
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2021-08-30 10:47:00
顶多是不踩离合器升降档的手排炫技，自排完全做不到毕竟少一个踏板，之前很无聊换档都踩两脚离合，被副驾说是过动...这招式就被封印了
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 11:33:00
手排在不同情况挂档的感觉也不同 自排也感觉不到我对于自排和手排的比较 主要是基于两台车的经验 subaru legacy gt和subaru wrx sti 一台引擎是ej255 一台是ej257 引擎特性很像 但是用五速自排和六速手排的产别感受
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2021-08-30 11:55:00
CVT没有突然间换巨大齿比的档位变化，引擎转速差当然也没感觉当然也没什么档煞的感觉，我说的自排是指传统AT
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 12:01:00
我在换开手排之前还故意开自排都用手自排 想说比较能适应手排 的确 有帮助 但是 那仍然是有很大的差别即使两台车引擎的特性非常像
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-08-30 13:12:00别闹了 手自排跟手排差这么多
作者:
minrurl (FedEx)
2021-08-30 14:07:00手自排和自手排就是自排啦，跟自己踩离合器的感觉就是不一样，这个板上大部分都不会开手排，讲那么多也没人懂手排就是开情怀，换档速度比不上双离合，转速准度比不上电脑，耐用跟5AT 6AT也没差多少档位只有6档，更是输一大截方便度更是屌输就是有人只在驾训班开过，但还是讲的吓吓叫反正手排再怎么样，还是有人爱，就跟现在听黑胶，拍底片差不多意思
作者: sungenius 2021-08-30 15:36:00
讲同一个车手开自排比开手排快不知有无例子呢？
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 15:38:00
国外赛车手就试过了
作者: sungenius 2021-08-30 19:42:00
所以很好奇是谁呢？
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2021-08-30 21:57:00土屋试86&BRZ 都是手排些微差距赢自排
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 22:18:00
不用怀疑更别说 我们都不是专业车手手排开爽的比较实际
楼主:
STi2011 (鸟王达)
2021-08-30 22:23:00蛤? 这结论?至于爱快纽柏林7:39(手) 找不到车手资料 7:32(自)
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-30 22:43:00
手排要快超吃个人技术 有几个人可以好到跟自动的比快？
作者: chi2chi77 2021-08-30 22:47:00
205真的好开
作者: sungenius 2021-08-31 06:55:00
所以GR yaris无论赛车或市售理应配自排才对啊？
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-31 08:02:00
你拿赛车跟市售车比？赛车的手排是我们这种市售车的手排吗？市售车就是开开心的就好我的车 sti 每个广告都嘛开的跟疯狗一样 但是真实世界车商都会提醒你 这是日常家用车！别那样开！
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2021-08-31 09:17:00
有些车型像mx-5的自排跟手排引擎转速限制不一样，或是自排换档系统的调教故意把换档过程调慢一点保证舒适性，所以性能还是会有差异单纯最佳化的自排跟手排，应该还是自排换档速度快一点，至少比较稳，长时间比赛的话驾驶体力消耗后更能体现这种差距手排就是买来乐趣性质大于实用性质
作者: sungenius 2021-08-31 10:30:00
换档逻辑和换档速度是两件事啊！换档结构和机制也是不同的事讨论手排和自排的时候所有条件混在一起相当奇怪
作者: ststLiang (Liang) 2021-08-31 10:39:00
换档 不就包括换档逻辑加上换档速度