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标题: [新闻] 纳智捷转型 迈向“电动化”
时间: Thu Aug 26 17:21:03 2021
原文标题：
纳智捷转型 迈向“电动化”
原文连结：
https://ctee.com.tw/news/industry/508041.html
发布时间：
工商时报 陈信荣 2021.08.26
原文内容：
裕隆自创品牌纳智捷汽车朝“电动化”转型，锁定开发非豪华品牌的广大电动车市场。裕
隆25日在法说会上透露，10月18日鸿海科技日上，将展演由鸿华先进开发的电动车Model
C，就是纳智捷的下一款新车，预计2023年底问世，纳智捷现售主力车款也将持续透过改
款提升竞争力。
纳智捷透过鸿华先进的MIH开放平台模式开发新车，借由鸿海集团在制造管理、成本管控
上的优势，让纳智捷得以取得价格合理、具竞争力的新（电动）车产品，借此延续品牌经
营；鸿华先进也需要纳智捷的量产，证明MIH造车的本事，作为争取全球代工订单的敲门
砖。
裕隆副总李建辉表示，全球发展趋势以电动车为主流，全球车厂都朝此发展，纳智捷未来
也会朝电动车发展。
据了解，纳智捷电动化转型的第一款新车，会采用鸿华先进开发的Model C电动休旅车，
瞄准有广大潜力的非豪华电动车市场。
去年以来全球电动车销量急速增长，特别是电池成本的大幅下降，让电动车面向大众市场
更具竞争力，让纳智捷决定加速产品电动化，争取延续品牌经营的先机。据悉，纳智捷将
持续强化现行车款，包括URX、U6等的产品战力，支持现阶段营运，待2023年底Model C量
产后，跨入电动化时代。
事实上，在今年鸿海股东会的介绍影片中，已秀出Model C电动车内外观，日前鸿海中元
普度，董事长刘扬伟回答媒体提问时，也意外爆料纳智捷从油转电的讯息。
鸿海揪裕隆合组鸿华先进，发展电动车专业代工（研发、制造）的全新经营模式，传出与
多家新创业者或传统车厂洽谈合作，然迄今进展有限，原因之一就是客户对“零实绩”的
鸿华先进仍有疑虑，因此鸿华先进更需要纳智捷作为展演的舞台，证实自己的实力；
Model C有纳智捷的采用量产，将让鸿华先进更具说服力，争取海外客户合作。
车板心得：
不坐油车改作电动
又有鸿海加持股票该买进？
板上有人想买裕隆的电动车？
对台湾国产有信心？