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原文内容：过去我们面对车辆火灾最危险的状况大概就是烧到油箱，不过在扑灭之后通常也就没什么事了，但是如果是锂电池的话可就大不相同，因为如果锂电池发生了起火意外，即便你扑灭了它还有可能因为电池内部持续的化学作用让火苗复燃，而未来随着油电车种以及电动车种越来越普及，各地的消防队也都要面对到新型的火灾场面，而比利时消防队面对这类电动车或油电车的火灾则是一律泡水处理！
再过不久的时间，所有的新车都将会是油电或者是电动车款，意味着道路上电动化车种的普及率将会越来越高，而这类的车辆通常都搭载了锂电池作为电动系统的能量储存，当遇到车辆火灾的时候将会更难处理，这也是消防队必须因应车辆市场的变化而面对到新的挑战，因为这类的电池火灾跟以往燃油火灾完全不同，需要不同的技术以及方法来消灭火势，当然如果不想要一直喷洒水柱进行降温的话，直接泡在水里是最好的方法。
在今年4月有辆Model S在美国休士顿发生大火，消防队扑灭火势不久车辆又在复燃，而这个循环就这么持续了7个小时，总共有8名消防员用了106吨的水才解决了这件事，相对于先前燃油车辆的火灾通常只需要1吨多的水就可以扑灭，先前在澳洲的“大电池”系统（Megapack System）基地发生火灾，大火整整烧了四天也还没熄灭，显见锂电池发生火灾之后需要相当长时间的降温，而这也是问题所在，消防人力在各地都相当吃紧，而如果一辆电动车起火需要消耗8个人7小时的时间，那可能会危害到其他灾害的救援行动。
比利时消防队为了解决这个问题，直接打早了一个属于车子的浴缸，也可以说就是一个超大型的货斗，只要电动车或是油电车辆起火，在第一次消灭火势之后就马上将车辆吊起放到这个装满水的货斗当中，然后就让它慢慢降温，这样就不需要太多人力在这起灾害上，而可能会有人说这样车子就完全报废了啊！但其实火烧车基本上也是完全报废了，这样做似乎是一个最省水也最省时的方法。
心得/说明：(30字以上)
这个想法真的不错
感觉应该超省水，不然里面说之前有辆车喷了70几吨的水
是说电池烧起来好像就看运气
因为Tesla也这么多火烧车了，也没有看到每个都说要浇很久
还有看到有用灭火毯的，不晓得哪个比较好就是了
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