楼主:
ian81131 (人生很多事都是徒劳无功)
2021-08-26 20:02:18鲁鲁 2019 9月 台湾第一批model3
当时保险环境 没几家负责tesla 就选择配合的富邦线上投保
第二年 找认识的保险业务 一样富邦的
第三年即将到来 一样的内容 无造责
理当 车体折旧&续保&无肇责 第三年会降
没想到不降反增 这什么妖术
请问有推荐 其他保险公司吗？ 谢谢
作者:
hk416 (☑☠☜✉☎♂♀♪)
2020-05-25 20:07:00很多山羊日本原先放了10几只山羊 现在已经繁衍到好几百只证明生命会自己找到出口
作者:
vdvd (vince)
2020-05-25 20:27:00楼上只是刚好适合生长 你放长颈鹿看看
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2021-08-26 20:03:00
肇 有卷舌
作者:
UMChen (UM)
2021-08-26 20:08:00业务都说所有保费都调涨。最后自己上网找几家比一比，挑便宜的就好了。
作者:
winess (好怕的30秒)
2021-08-26 20:13:00保费都涨了
作者:
kutkin ( )
2021-08-26 20:15:00保费年年涨 不是只有你
作者:
Dracarys (MayShowGunMore)
2021-08-26 20:25:00好像金管会有要求
作者:
bakuman (爆漫王)
2021-08-26 20:46:00我先来大家真的人很好… 这要是他从后面撞上来 8成你的责任
作者:
bakuman (爆漫王)
2021-08-26 20:51:00嘘错篇 补推
作者: YJM1106 (YM) 2021-08-26 21:12:00
先看系数有没有变化
作者:
hgbhgb 2021-08-26 21:38:00连续保了10年车体险 无肇责过近年每年涨 今年试算涨快一千
作者:
kutkin ( )
2021-08-26 21:43:00车体险折旧不是线性的但是费率上涨是线性的你可能折旧变 0.9 费率却涨20%
作者:
chiz2 (chiz2)
2021-08-26 22:21:00每年涨啊火大干
作者:
techih (Super)
2021-08-26 22:22:00是因为Model3的关系，太多人出险了
作者:
syterol (小贼)
2021-08-26 22:54:00同一家第二年改自行线上投保往往比较便宜喔
作者: Ericcws (DiablEric) 2021-08-26 23:00:00
被拒保乙式是人的问题还是车的问题呵呵不是超安全、超智慧、自驾最强，还有哨兵帮你站岗
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2021-08-26 23:13:00
有可能你的车友去年太常车祸
作者: JerryChanel (-:- 过往今昔 -:-) 2021-08-26 23:31:00
我之前也是静止被撞，无肇责。但保险系数仍被记点...
所以是车子问题吧？我p4乙式本来4万多变3万多变两万多，今年不知道会不会两万内。
损率高的车除了看从人系数外，车窃系数也会影响，今年国产大多降费 进口大多增加，和整体车型的损率工资零件上涨…等因素有关上方静止被撞，有报请保险公司出险，会先记点，待肇事
作者:
wcptt (龙魂)
2021-08-27 01:00:00查保险系数，版友碰过无责确被涨，可向金管会申诉
先说台湾汽车产险目前几乎都是赔钱的，会调整理所当然，但是还是要看内容发生了啥
作者:
techih (Super)
2021-08-27 04:05:00今年强制险好像强制提高金额？
作者:
bitlife (BIT一生)
2021-08-27 11:24:00新款车型之前无数据,过几年保险公司发现该车款理赔金额高就调涨了,我推测有可能是这样.降保费常用方法 1.保有自负额的车损险 2.限定驾驶