原文连结：https://bit.ly/38gGrgC
原文内容：
尴尬了！汽车大师和福特实测 BlueCruise 自驾系统，当面建议“你们该试试特斯拉
FSD beta”
美国知名汽车工程大师梦罗叔 (Sandy Munro) 常会测试各车厂的新车，并对车辆优缺点
直言不讳，而在他亲身体验福特大肆宣扬的“手放开”BlueCruise 自驾辅助功能之后，
却给了让福特好尴尬的建议。
https://bit.ly/3yk4rKj
BlueCruise 是福特最新自驾辅助功能，预计第三季透过 OTA 更新到特定车款上，可在指
定的高速公路上让驾驶“手放开”使用。
但在梦罗叔实测福特电动野马搭载的 BlueCruise 后，却发现这套系统待改善的地方还很
多，例如不支援自动变换车道 (车道变换补助功能未来才会加入)、不会依据驾驶设置的
导航点来自动驶出匝道，甚至无法有效应对弯道去修正行进轨迹，即便道路弯曲幅度并不
大。
在这个“路明明不弯、但车子觉得很弯”的案例中，BlueCruise 会解除自驾辅助功能，
但在解除时并未发出明显的警示来提醒驾驶。
https://bit.ly/2UQwwew
由于福特是以“真正的手放开驾驶体验 (true hands-free driving)”来行销
BlueCruise，但实际上它的行驶效能不好，很多道路情境仍要求驾驶把手放回方向盘，
梦罗叔就认为这可能有误导消费者的疑虑。
梦罗叔坦言自己已被特斯拉的 FSD Beta“宠坏了”，直指 BlueCruise 仍有许多的改进
空间，甚至建议福特的人应该亲自体验特斯拉 FSD Beta，因为只有在亲身使用之后，才
能更清楚知道 BlueCruise 有哪些需要改善。
https://www.youtube.com/watch?v=GCRNYP5Qg34
https://bit.ly/3BeO0Ra
最讽刺的，是福特过去一直对特斯拉 FSD 抱持尖锐的批评态度。
福特北美产品公关经理拉文 (Mike Levine) 就曾在 Twitter 怒喷特斯拉 FSD 是“
Vaporware”：一个不会实际推出的虚幻产品，认为特斯拉应该要把 1 万美元的 FSD 费
用退还给车主。福特执行长法利 (Jim Farley) 也曾推文暗讽特斯拉 FSD，表示福特不会
把没有经过充分测试的功能推给车主 (不像特斯拉那样)。
福特高层大酸特斯拉 FSD 不会成真：“根本就是一个虚幻的产品”
(原文网址：https://bit.ly/3jnZRXj )
不用车主当白老鼠：福特“手放开”BlueCruise 自驾辅助功能将于年底推送给电动野马
(原文网址：https://bit.ly/2Wms4Va )
https://bit.ly/3gtRrvx
猜想现在福特应该很后悔让梦罗叔实测，因为目前网友几乎一面倒在嘲笑福特，影片中
BlueCruise 技不如人也是显著的事实；至于福特是否会虚心接受梦罗叔的建议去改进？
或者最后可以提升到什么程度？这个就还需要时间来证明。
另外也想到，福特公关拉文是出了名的火爆刚烈，他常和特粉在推特上互杠，也到处封锁
赞扬特斯拉的网友，而他们可能从未对话过；接下来，就不知道拉文和梦罗叔会不会因此
交恶？直接封锁吗？XD
心得/说明：(30字以上)
先不论特斯拉的 FSD beta 表现如何
但是标榜可以把手放开的 "新款" 辅助驾驶软件
遇到这种等级的弯道就要求车主接手
虽然跟 "可以把手放开" 的宣传词也没有真的矛盾
但是整体未免太破坏对 BlueCruise 的想像了
福特对特斯拉 FSD beta 的批评也不算有错
但是当自己做不出来同等技术的软件时
这种批评就会被放大检视