※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之铭言：
: 大家好
: 大家先看看电脑右下角
: 已经是2021年了
: 肥宅我看到台湾很多主流车评
: 还在用开关门声音评断车体组装品质的扎实度
: 这种杀猪公的思维 就像投手不投120球不换投的教练一样
: 早就该被市场淘汰 快滚去退休别出来害人
: 结果貌似在台湾车评市场还是喊水会结冻
: 台湾车评落后别人多少年？
问题的根源就是
车评、车媒的收入来源是什么？
如果今天这个市场够大能够产生很大的流量带来收益，或者愿意花钱订阅、买书的消费者
够多，那我相信这些人根本不太需要看车厂脸色。
但事实就不是这样…
现实就是，谁给钱，谁就是老大。通常看到某人开始敢说真话，说某车烂，十之八九都是
类似跟那些车厂的关系开始不好这种情况。
要媒体达到完全不照稿说，那么就是拍片、写文章的车子都由媒体自己买、自己试、自己
褒贬，没人管得了，问题是现实中根本很难实现，谁有那么多钱啊？就算是小施，买新车
来试、来骂也是久久一次，但这个成本真的超高。
所以，这种无可奈何的情况，短时间内大概难有变化了。