(原文恕删)
小弟我运气不错，在疫情爆发前的2019年去了趟欧洲度蜜月，
租车的部分去了德国、奥地利、捷克三国，分享一下无限速高速公路
以及开了十天的驾驶心得。
我归纳当地的驾驶习惯优点有以下:
1. 内线净空: 只要不塞车，内线就只是超车道，超完会自动切回外线。
但有些路段只有两线道，可能会遇到外线是绵延不绝的大车，时速
较慢(约100~120)，此时小客车难免会一直占用内线道进行超车，但
由于是无限速，有人用150开在内线超车，后面可能有一台开180的
驶来，这时候前方驾驶会用浑身解数切出外线，让后方可以进行超车。
2. 方向灯: 只要附近有车辆，驾驶人打方向灯都是打好打满。
3. 远灯: 若在内线要超车时发现前方有车速比较慢的车，打远灯前方必让。
4. 礼让行人: 不管有没有斑马线，只要看到路边的行人有穿越的意图，
就算是急煞也要礼让行人先行。
当然，也有没那么美好的驾驶，以下几点我10天开下来遇到的次数真的不少，
希望只是我运气不好
1. 大车: 前面有提到在无限速路段，大车依然保持100~120的时速。
在两线道的路段大车就只能使用内线道超车，遇到了数次我
时速200学长用120突然切到内线，两车的速差太大我只能
猛踩刹车急煞，幸好我都煞住了。
2. 方向灯: 如前述，欧洲驾驶的确大部分都会打方向灯，但我也遇到
数次打了车头就马上插进我与前车的安全距离中，后来就
习惯看到有人打方向灯我就先含住刹车准备礼让。
另外如果与后方的车子距离不近，其实蛮多驾驶会不打
方向灯就变换车道，但大部分遇到都是在车流少的时候，影响较小。
总结和其他心得:
1. 在德奥捷，驾驶普遍懂得礼让他车及行人
2. 就算是有限速的路段，超速的车辆还是很多，却也很少看到测速照相和路边的警察。
但只要是市区人多的区域或学校附近，车辆就会明显减速并且注意行人。
3. 油门该踩就踩，绿灯起步很快就会加速驶离，不会遇到时速0~50要20秒的车辆...
其实以我台湾人的观点，他们开车普遍真的凶，加速、减速、变换车道、转弯，
一气呵成，不拖泥带水，可能会有人说那是欧洲车底盘好，但路上日韩车还是都可以
遇到，开的也是游刃有余。
4. 再谈一下速限，下图是Austria Hallstatt附近的山路(google map街景截图)
https://i.imgur.com/Zw1E1BE.jpg
图片看的出来这条路不是太宽，所以没有画分隔线，不过小客车是可以轻松会车的。
但另我印象深刻的是，这条路的速限是.............
100km/hr.........
我的老天鹅，当时是4月初，路旁都还是积雪，老婆打开spotify请梁静茹
借我勇气，我还是只敢开到60...，于是乎只好靠边被后车刷卡...
总之，只要是人烟稀少的地方速限都比台湾高很多，这可能也是养成他们开车
普遍速度快的原因之一。
最后附上人权照
https://i.imgur.com/DHj0S67.jpg
https://i.imgur.com/wh6VBO0.jpg
谢谢大家~