小弟是2021 Touran, 配的是鼎鼎大名的DQ200
在买车前也看过不少DQ200心得文
但拥有一段时间后开法反而跟传闻中不一样
高速我会用S档, 要加速要超车都是游刃有余, 然后高速巡航也会跳到S7, 转速跟D7一样
虽然说也可以要超车时再转S档, 但若临时需要应变需要动力, 不一定有那时间或余力去
转S档
所以固定都用S档(尤其车多的时候), 多数是在S7档,油耗并没有差很多
市区没赶时间用D档, 慢慢开, 转速低声音也小点, 闲情逸致听音乐
刚拿到车时有极短暂测试过传闻中的市区S档, 高速D档, 开起来很别扭,不舒服
后来D档一路到底,
再开一阵子后发展成高速S档,市区没赶时间D档,
虽然跟传闻中相反, 但觉得这样开起来最舒服
新增：
某些酸民在那边说什么这样开好累，
还好你们不是生在手排车时代,
车子有不同功能当然要用用看阿
你们大概连上下山都Ｄ档到底吧
你们大概暴雨时雾灯都不开吧
且D档一路到底也没问题, 想热血一点就S档, 这样而已。
有些车还有不同的驾驶模式(越野、雪地、竞赛...),
不过想必怕辛苦的也不会买有那些功能的车吧
还有DQ200被称为消耗品,是因为维修便宜,耐用度并没有很差
也有CVT变速箱里程数比DQ200少时就坏掉,且修起来绝对不是消耗品的感觉
我这样开是因为开起来舒服，不是因为保护变速箱
DQ200要D档一路到底也可以,我也叫我老婆D档一路到底