好 我这篇应该会是被嘘爆的超级逆风文
未看先猜等等我会被嘘飙仔怪东怪西 慢慢开不就好了
进入正题:
台湾订定的测速莫名的奇怪
常常有些地方明明感觉能开60.70 速限却会是40.50
明明有自由车流85分位率可以参考
政府却一意孤行乱搞速限
会被这样乱搞有两个很重要的因素
1.道路设计速限
2.速限统一原则
道路设计速限顾名思义
就是这条路所设计的速限
这条路很直不直/视野好不好等等
再来是速限统一原则
简单说就是政府不希望速限变来变去
让驾驶无从适应
OK
这两个原则搞懂后 懂的人大概就知道为何台湾速限会这么乱搞了
原因就是一长段路
政府全部用最低的设计速限当全部速限
再来要谈到第二个问题
测速照相的设置
往往这些测速照相
都会设置在道路设计速限>实际速限的位置
因为这时候驾驶会觉得路况OK 不自主的踩深
以上我随手画了一张图用图面说明
https://imgur.com/xrpWX30
全部的数字都假设是设计速限
统一速限就是40
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-08-19 19:59:00速限40又没规定是几轮40,规定是死的
依楼上说的 限速40 我开65被拍 可以申诉囉XD
作者:
andynew (不要问)
2021-08-19 20:02:00速限统一原则? 根本没有好吗
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2021-08-19 20:02:00下一篇:为什么台湾画这么多泛滥路边黄红线那么多人护航啊?
作者:
kutkin ( )
2021-08-19 20:06:00左转专用还行，右转专用废到笑没这么多车要右转好吗
作者:
andynew (不要问)
2021-08-19 20:07:00个人想法是整段路统一速限，一般用路人遇到弯就会自然降速通过了，根本不需要特别去规定哪段多少，就好比最近北
作者:
kutkin ( )
2021-08-19 20:08:00就一段是共用，一段又是专用，跳DDR咧
作者:
andynew (不要问)
2021-08-19 20:09:00宜开了两段短短50根本笑话其实大家要得都是合理的速限吧
设测速通常是事故热门地段 你因为先问为什么会出车祸
速限低很好啊 降低事故率能拿来当政绩 还有超速罚单可以开 有什么诱因提高速限你共垮麦
作者: samuelyen (samuelyen) 2021-08-19 20:11:00
速限不合理是可以讨论的，但有些人是拿着超速100公里以上的状况在说速限太低，大家喷的主要是这个吧
超速100公里才喷?蛤?我怎么好像看过在车板说半夜没啥车国道开130,140然后就被嘘爆变成飙仔的?
作者:
jackorz (ggg)
2021-08-19 20:28:00只要开的慢，事故就会少，那些官就是觉得这么简单
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-19 20:29:00除了照相你有什么手段降低事故率？
作者:
x86t 2021-08-19 20:32:00雪隧设计是80吧（？
你前设错误 警察插测速 不是为了驾驶安全 是为了赚钱等你想通这点 一切测速相关问题都迎刃而解
作者:
focusd (jaychen)
2021-08-19 20:38:00跟重机仔一样成天拿火星塞说事
作者:
huei252 (雨快快停)
2021-08-19 20:46:00FB上大里人聊天室也很多人在骂了,74号下面,中投下面速限40,一堆人被拍了,而且是警察躲起来拍,不是照箱机拍的
作者:
EEERRIICC (大尾é¯è›‡)
2021-08-19 20:50:00不支持开快车，但有些路段限速真的太夸张
作者:
kazami (高处不胜寒)
2021-08-19 21:12:00因为官员听不懂你在讲什么
作者:
Mrlegend (137'5 G0 M375~)
2021-08-19 21:14:00启智儿啊 一堆快速公路交流道上下行互卡塞爆
作者: s6525480 2021-08-19 21:32:00
这种事我都会想到贺部长的名言旧的苏花公路文莱文曲其实很安全出苏花公路后直路肇事率反而高旧的苏花公路弯来弯去
作者:
angrycat (angrycat)
2021-08-19 21:34:00但一想到老人开着2x年的老车上路时，我就会觉得需要
作者: DaveLu (Dave) 2021-08-19 21:52:00
东海大学前面40米宽台湾大道速限50公里,还有超认真测速,原PO是不是也要骂一骂
其实台湾市区的车流量，你速限定比现在高也没用，一样塞到爆，搞不好连一半都开不到
作者: DaveLu (Dave) 2021-08-19 21:55:00
红明显,推回
作者:
gostt (99%男生)
2021-08-19 21:56:00推翻政府啊
顶多就清晨跟半夜可以开快一点，但台湾不守交通规则的行人跟脚踏车什么的很多，速度太快来不及煞就是GG, 有利有弊自从我在三向号志路口看过闯红灯的脚踏车之后我就把速限都当参考用，这种的你只要开太快撞上去一次人生就黑
作者: L78G (DirtBerg) 2021-08-19 22:11:00
奴性的表现
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-08-19 22:16:00东大机车道40,下坡骑捷安特有机会被照...XD
作者:
moonaya (...)
2021-08-19 22:24:00台人 天性就是不会自爱
作者:
playerd (发糕)
2021-08-19 23:00:00右转专用道真的不知道哪个智障想的，三线道外侧右转专用，中线直行，内侧左转，是不是有病啊？
高速120 高速隧道100 快速道路100 平面道路70，结案
作者: sing60905 (子扬) 2021-08-19 23:24:00
交通部：不要太不满
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2021-08-19 23:46:00台湾速限真的可以全面+10，车子主被动都已经更好了
作者: marknm 2021-08-20 00:09:00
交通用途，不是赛车玩爽的，懂？
龟仔就觉得直路开70就算赛车啊 难怪国产车做不起来 因为70就被本地人嫌快了
作者: louder1369 (新手爸爸) 2021-08-20 00:29:00
台中有某段高架桥下道路限速4是一条4线道...然后竟然还有警察摆三脚架 神扯
作者: csyminer 2021-08-20 01:47:00
插测速就是要你给钱啊 从来就不是为了安全
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2021-08-20 02:19:00台湾速限就是上下交相贼的产物，基本上市区开低于60皆不会被罚，纵使速限40，为什么？因为大家都知道速限不合理，但政府又不想拉高，避免有事落人口实，发生状况只要说速限在那，有问题一定是超速，而非从根本设计与法规上着手，避免麻烦
作者:
sawe53 (霆)
2021-08-20 03:34:00就没人想负责啊，越低越好
作者:
chiz2 (chiz2)
2021-08-20 06:54:00明明感觉？谁感觉？喔，你喔？
作者:
royli (^___________________^)
2021-08-20 06:58:00这版人人都专家
作者: s155260 2021-08-20 08:24:00
速限4-50大家都超速然后上国道变守法龟仔
作者:
npsi 2021-08-20 09:35:00台湾速限的最大用途就是让政府卸责吧
作者:
motokare (timeless sleep.)
2021-08-20 10:13:00推你一个
作者: fuyuo1469 2021-08-20 10:16:00
台湾人观念车子开到70会爆炸，难怪国产车旧世代甚至大陆引擎可以一直薛
作者: NT500 (生来犯罪人) 2021-08-20 11:53:00
公务员便宜行事啊
作者:
ben2943 (欠人打)
2021-08-20 11:54:00看你标题先帮补血
作者: a180310444a (brain_hsu) 2021-08-20 12:33:00
赶着头七回家看父母腻
作者: philicat (astro-boy) 2021-08-20 12:47:00
订多少都有人嫌慢啦，出事再怪政府要国赔
作者: Ninjashin 2021-08-20 14:14:00
帮补
作者: bigtree520 (大树) 2021-08-20 14:45:00
这么厉害怎么不选总统？
速限跟测速是两回事要分开讨论吧 老实说台湾目前看起来只能学中国天眼执法才有救了
作者:
thigefe (米麸)
2021-08-20 16:17:00内容个人感受，所以支持你做民调，用民意数据对决交通部
作者: firfox (狐狸) 2021-08-20 21:41:00
右转专用道就算了 结果还是跟平常一样跟‘机车路线’打架
很有道理 但开toyota的国产龟会眼红你 因为他们自己的车开不快XDDD
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2021-08-21 09:12:00因为一堆食古不化的法规魔人
问题应该是为何主管机关不觉得有问题，你开的不爽无法推论出这件事有问题