突然想到
如果未来新车标配一组感应芯片，各平面道路路口、高架引道匣道、隧道口同时设置讯号
传播器，来抑制各车辆行经此路段的最高行驶速度
例如平面速限50、测速枪60才照相、芯片抑制70，比测速多10公里是为了超车用，或者封
闭式道路才给20公里缓冲，平面道路同测速只有10公里缓冲
而且感应芯片也加入验车项目，当然，公务车不受限或根本不需要装这种抑制芯片
这样不仅能减少竞速飙车仔、当警匪追逐时也能多少让非预谋犯逃不快
不晓得各位怎么看？

那就会有人去改芯片，没差

难道你不知道台湾人最喜欢破解一堆有的没的吗？

这样比阿共还没自由，不如新车出厂就限速吧

这样买新车是傻子??

没意义

定速就好阿看错 应该很难吧

这是可以做到的，台铁也有使用，但很常被关掉造成翻车、出轨。使用在汽车上还是有个资外泄的疑虑，毕竟车厂、政府、任何人都可以拿到你的行车轨迹。

限制卖马力100以下的车好像更经济实惠且环保??????

怕飙车路口设数个水泥减速丘就好

看看隔壁欧盟

不可能 这样贱胚偷拍警就没生意了

这样很爽欸！根本不用黄金右脚，可以直接踩到底，好方便XD

你直接限制台湾车辆马力不能超过100匹好了

这样不就类似Lv3，也不用道路芯片，直接GPS定位路段限速

限制马力砂石车会变乌龟

先让新车出厂限速120吧，高速公路速限最快才110欸

买volvo阿 电子限速180 或者买小车 催到底也才180

waymo以后根本没有开车这回事没了人工，自驾车共享成本可能比想像中低，也不需要养车了

这样不错 实际一定会被破解 就像福特明明有但没人开

笑了，真的很多极右派在幻想乌托邦

甲赛 龟仔少自慰了

人权至上啊, 就像安全带你不系车子还是可以发动可以开照你逻辑那以后安全带没系上车子都不能动了你可以用规定用罚责来限制人的行为, 但不能剥夺人们违反规定的自由

楼上说得真好 难怪台湾马路跟战场一样

装个解除开关吧，不然遇到不得不超速的紧急状况就糟了

其他国家早就有这样做了，而且是先进国家，跟人权没什么屁关系，不要什么都扯人权

台湾不会这样做 因为超速罚单是各地政府重要收入来

有芯片就会有破解 料料

破解？敢破解直接销毁该车辆，终身禁止犯人考驾照，附加终身褫夺公权，就不怕这些贱民投票报复了。

哈哈 好喔

酒精锁都不能强制了还管到车速

这明明就左派.大政府思维 动不动就要扩充政府权力介入一切

褫夺公权可以投票阿，楼楼上在想什么？

一下崇向自由动不动喊没人权 一下又动不动要限制大家

如果有一台芯片坏掉，把速度直接锁死到零，那就准备撞成一团了

安全带如果只是在停车场移个车我的确不会系啊

可以呀 不过当你有紧急需求要增加速限的时候别后悔

紧急需求是必要的考量，我老婆在家羊水破了，我也是只能小心的超速、小心的闯红灯送她去医院(家住偏僻，自行开车会比救护车快)，除非你的设计是可以提出救护需求解除速度限制，但在某些地方可能网络速度太慢就不可行了

这就是限制自由与监控了...

速限管制完可以顺便连目的地都管制，省得假日景点塞一堆车

欧盟2022上路 https://tinyurl.com/55v2x5v5

如果能做到就可以达到城市级的车联网跟行车控制了到这个阶段根本也不需要限速