我记得mazda引擎效率都不错阿，2.0可以跟别人的1.8比油耗，可以不要考虑toyota那种
引擎跟马达搭配变速箱的复杂系统，T社都玩这么久也玩不过他了。直接研发小容量一发
动就最佳效率区间专责发电的引擎，而只用马达当动力的增程电动车，会不会比较好。
※ 引述《Mroy (Q)》之铭言：
: 原文连结：https://bit.ly/3xZzpqR
: 原文内容：放弃增程电动车 Mazda正研发氢燃料转子引擎
: Mazda过去曾因转子引擎闻名车坛，不过受到排污法规日渐严苛，在2012年停产RX-8后
，
: 转子引擎便从此消失在车坛之中。随着新能源车兴起，Mazda企图将转子引擎复活的传
言
: 不断，最初是指出将会以MX-30纯电动版本为基础，推出搭载转子引擎的增程版本，但
最
: 终胎死腹中。现在又多出一个新传闻，外媒指出Mazda打算将转子引擎的动力来源改为
氢
: 燃料，如此一来就能解决排污问题。
: 事实上Mazda并非首次尝试氢燃料转子引擎，早在1991年就曾推出名为HR-X的概念车，
所
: 采用的动力就是氢燃料转子引擎，而后还有改良版本的HR-X2。到了2004年还以RX-8为
基
: 础，推出氢燃料、汽油双燃料的RX-8 Hydrogen RE，并且以租赁形式在日本少量上市，
: 2009年还打造30台，参与挪威的HyNor氢燃料车道路测试。
: 时至今日，Mazda也与Toyota在氢燃料引擎有所合作，今年就曾推出以Corolla Sport为
基
: 础，搭载1.6L三缸涡轮引擎所改造而来的氢能源赛车，甚至由Toyota社长丰田章男驾驶
，
: 在富士赛道验证其可靠性。至于这款全新的氢燃料引擎将会运用在何处？外界推估最有
可
: 能的车款就是Mazda RX-8后继车款—RX-Vision Concept的量产版本，同时报导也指出
将
: 会在3年内推出原型车，不过何时能量产仍是未定之天，希望不要又胎死腹中了。
: 心得/说明：老实说转子引擎、六缸、后驱之类的，根本只有车迷在乎，真的大众消费
者
: 才不管你这么多，不过Mazda就是会在奇怪的地方坚持
: #觉得不输
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