因通勤上班之故，近十年最少走过64快速道路2000次以上，却因近期因车祸平凡，主管机
关“突然”调降速限而遭罚
速限90为多年来的习惯反应（加上缓冲10），所以觉得被罚的很冤，况且一般无标示速限
之平面道路，速
限就已经是60了，“快速”道路设置60还区别加高罚锾，是脑袋有洞吗??
且觉得因为少数人的行为，而去规范多数人，非常的不民主，大家总是将总总过错都归类
为车速过快，那很多人在原本90的速限开了这么久怎么都没事，为什么不是去没收肇事人
的驾照禁止上路，而是“突然”改变速限，再来处罚一些毫不相干的人
想知道大家对于交通速限的看法
照旧有的速限是没有违规的，但最近往台北港的交流道因施工封路，只能在八里交流道下
，刚出观音隧道又有几次事故发生，调降速限为60

呃，要测速照相前不都有标志？标志没改吗？若果有改，那也没什么好说的，还是您没在看标志？

一般市区道路无标示的应该是50

靠近板桥那一段？本来就是60喔

65新庄端 80> 土城端60

你都已经说原因了 车祸频繁

拔草测风向

预防胜于治疗 下一位

遵守速限不就不会被处罚了?

加上缓冲也可以到七十阿

交通部乱订速限这件事不靠群众力量是无解的

如果速限变了 你没注意到 代表你根本没在留意路况

64没有全段90阿

改速限可以讨论 拿习惯当理由不好

交通部很常乱定速限

快速道路限速60？临时施工？台湾的速限订定真的…

其实这就跟 偷拍为什么300米前提示就行一样，交通部觉得这样就这样

不过就算施工60也是真的扯

台64观音山隧道那边都降多久了..标示写很清楚是60 且沿路都有提醒限速下降

没在看路况、路标...

好了啦,吞下去

用罚的最快阿 罚一次你下次就会记住速限了拉

标线都乱画了，速限乱订意外吗？都快2022了，国三北部还有速限90，这什么落后国家笑死

那习惯当理由不合逻辑，代表你根本就没在看告示牌

本来就该注意号志，不能用你开习惯了当借口，吃下去吧

64只要有大弯速限都会降到60啊

谁跟你说台湾是先进国家的https://imgur.com/AXTARnd

推托之词

之前交流道 虚线重划也被阴过 算了上交流道要先打右转再马上打左转汇入 根本低能

所以平常都压上限的意思 是有规矩的飙仔

不少道路的速限是不合理，但其实也很少人会真的白目按速限开，总之在相机或警告牌前还是乖一点比较好

前后都没车的时候要小心踩太爽 因为没戒心

超速是违规没错 但交通部的智障速限可能也有责任

起码你现在记住了

你的眼睛是用来干嘛的？

速限乱订，还有人帮忙交通部检讨用路人，难怪交通部如此嚣张跋扈

速限六十然后每个都不保持车距不专心开车有个屁用

眼睛？

时速看板这么大还看不见建议去看眼科

快速道路60不如开放机车一起上来

恶法亦法人士即将抵达

拍拍，不要被扣牌就好了

交通部烂啊 没别招只会限速

讨厌速限，但是有号志提醒就是你的问题...

60很危险，好快喔，叫智障交部设25公里算了...

频繁

就是要罚你这种不看限速的^^

这种明显违规来讨拍，不如开车专心点

你有用眼睛看限速吗?

当那么久免费仔就当缴一下过路费啊

眼睛不看速限，怪谁呢

觉得要一直盯着速限看的应该都坐公共汽车吧qq

有牌子看一下零点几秒 又没叫你一直盯着

唉 遇过

66快速道路还有一堆红灯勒！

标志没看怪谁

看限速跟一直盯着限速根本两回事，逻辑?

可怜 台湾有台湾的玩法 高速公路改变速限突然降到60真的低能

台72 加个红绿灯怎么样

法律本来就是因为少数人耍智障 所以规范多数人 就像你不会去杀人放火 不代表别人不会杀人放火

找飙仔一起取暖文吗

不看号志牌还推卸责任，改速限要你同意才行？

眼睛不好好看速限 连字也打错不少

这串不少交通部公仆

频繁ㄏㄏ

超速仔理由真多

一个人浪费空间，你可以搭捷运啊！

那边变60!?

你每天走应该会看速限标志 对吧？

上下匝道太近的区段有需要降速

改速限根本没用，会超还是会超，直接整段区间测速是唯一解

这哪叫做调降 = = 这叫路段速限不同调降是指同一只测速照相机的速限降低

那个道路设计问题 有大弯 所以只能使用者降速配合