想请问一下，轮胎上通常会写最大冷胎压，通常会建议胎压不要打超过那个数值，那要如何
知道多低的胎压会危险呢？例如自身是VIOS搭配马牌cc6 轮胎行说胎壁软建议打40psi(最高
冷胎压50psi)结果开起来变跳跳车 车友建议打32-34 知道胎压低危险 但似乎查不到怎样算
危险的低胎压 请问要怎么知道自己的轮胎打多低是不安全的呢？

按照原厂使用手册上面的数值。

车门打开来边边找一下有标示

你车门就有写。

只要不要过低跟过高都行˙

目视轮胎如果明显胎压不足才有可能影响安全 不然顶多异常磨损而已

这种小轿车我都直接打35 一个月寻一次

请看车身贴纸 那是冷胎压的最低值

车身贴纸是建议值吧？某车评不是都打比原厂低一点

照车门的，车行不管15吋还18吋都打36看手册才发现尺寸不同胎压差别也蛮大的

载重胎压非载重胎压 驾驶座车门都有写啊

马牌虽软也没需要到40 经验是夏36-37 冬38差不多

车身贴纸是配合原厂的轮胎吧。如果换了同尺寸但不同厂牌轮胎就不建议了我个人是是会看轮胎上面会有标明最大胎压数值，然后分别乘以0.7、0.8得出来数字就是这轮胎最低和最高假设轮胎外面标示最高胎压为50，乘以0.7、0.8后出来数字是35和40，那胎压打35～40之间即可。

低胎压只是复合危险因子的其中之一，你单独拿出来谈，要怎么谈

原厂轮胎max load回推0.7-0.8也不会是车门的建议值

马牌的上路后胎压会差3到5

照自己感觉走比较准

35 +/- 2 psi，夏天或冬天自己微调

轮胎尺寸一样的话照车门B柱建议打，如果有加宽要去查荷重荷重指数，找跟原尺寸原厂建议胎压的荷重指数对应的去打气

我都打33,可是回去上课助教都说要打到38...

气温也会改变轮胎内部压力，可参考以下网址做调整https://en.wikipedia.org/wiki/Cold_inflation_pressure

最大值的70%～80%

你这种轿车胎四个轮子夏天冷胎压大概就36~37而已，我是没听过打40以上的，你打40以上夏天可能飙到要45，不跳也难

38p就够了

谢谢大家的回应哦！先来把胎压打低点 慢慢测试好了 感谢

轮胎制定max load哪会管你这台车轴重多少 看车身才对反过来说载重指数-载重-胎压之间的对应是ETRTO标准但是这么多种打法你高兴就好 Wiki条目也写了NHTSA报导抽测有40%的车胎压不足6psi以上 表示胎压值不会立刻影

太跳就放一些气呀 打 32~也不至于会爆胎 装个TPMS较重要

https://i.imgur.com/fzlW6gy.jpg 轮胎厂都叫你看车厂

不要掉到20几都不用怕太低

胎压偏低时会觉得开起来很拖、方向盘很重、转弯卡卡的有感觉的时候就去打气，最好买个胎压计，想到就量一量要习惯把胎压维持在正常值内，没必要去测量出低胎压的极限吧，原PO你的观念有点怪怪的...

表达方式的问题，想知道的是胎压可以打多低不影响安全，照轮胎行建议胎压太跳，因此想追求舒适但不影响安全

其实胎压重点在轮胎负重，原厂的轮胎规格有重量级数，然后再根据原厂建议值查胎压与负重对应表找到前后轮的负重之后不管换什么轮胎，只要知道前后轮的负重都能查表找到对应胎压https://toyotires.tw/pressure/附上对应表一般照对应表打胎压就好，另外激烈驾驶可能让某颗轮胎负重特别大，所以要把胎压打高应付高负重另外下赛道由于轮胎会很热，胎压会上升，所以出发前会降胎压一般使用打太低才会爆胎，太高只是抓地力不足而已，不是人人都是山道车神把抓地力用尽，所以保养厂或轮胎店都会倾向打高胎压只是一般轮胎行，我还没看过会认真查表打胎压的，都是大概一下应付了事有些师傅还不知道可以查表

慢慢自己调舒适的，轮胎行一律36以上

基本上胎压至少都要有30psi以上，有的车降到29就会亮灯提醒

取个适合的数值就好了！太高或太低都不好