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继个把月前曾试驾2021 KIA小改款的Stonic 1.0T智慧油电惊艳版（ 延伸阅读：所谓
超值的真谛！2021 KIA小改款Stonic 1.0T 智慧油电惊艳版淡水试驾！）后，似乎也不该
忘却在本次阵容中还有着2款1.4自然进气车型。尽管配备上来看很明显地作为主打的1.0T
确实更香了些，并有着更大的出力水准、更划算的给付税金，但这并不代表1.4版本就毫
无看头。尤其第二入门的1.4惊艳版其售价与次顶规的1.0T智慧油电时尚版全然相同、来
到79.9万时，究竟KIA为何会采用此般策略？只能说似入门而非入门，划算依旧、乐趣也
依旧。
从车头来看，KIA Stonic 1.4惊艳版或许基于车格区分，拿掉了折射式LED头灯及Tiger
Eyeline四点式日行灯，并改以令人熟悉的L型日行灯光型来呈现，但小改款后仍具备与其
他高规车型几乎如出一辙的面貌。不论是左右箭矢状的雾灯饰板，又或者在虎鼻水箱护罩
轮廓下生成的半封闭式高亮黑配置，熟悉的Stonic即便在入门车型上也不会有着太过露骨
的削减。
其次则是轮圈尺寸与造型上的调整。不可否认的是会对于1.4惊艳版有兴趣的车主，通常
不是会崇尚改装的那一群，但反而重视的是长期使用下的养护成本。也因此185/65R15的
轮胎尺码不仅和1.0T智慧油电时尚版相当，后续换胎上也着实更具经济性，莫约万把块便
能换得4条宁静且舒适的进口胎。然而在外观上，1.4惊艳版除了与头灯同步、尾灯亦为非
LED配置外，双色Two-Tone车顶也是因应调整的一环，但诸如具备相当实用性的车顶架，
在此车型上则如是保留。
走进车内、环顾空间，在1.4惊艳版上另一点不得不提及的优势在于，比起1.0T智慧油电
时尚版采用的织布座椅，这款入门跨界作品倒还在座椅上大量采用皮质铺陈，此部分是否
合用或许见仁见智，但根据此次试驾时针对后座空间的帐量来看，1,120mm的椅宽、860mm
的上半身座高表现，乃至于430mm的大腿支撑长度，基本上处于拘谨但还在水准之内的程
度。此外在本次试驾中，也无意间发现位于C柱塑料钣件上有着长方形的插销孔，并将后
座安全带插入后……原厂置物隔网在此现身！
平心而论，这项功能的用意其实是为了让驾驶在将原先352L的标准后车厢空间于座椅放倒
之际扩充至1,155L时，两侧安全带插销可固定在C柱上避免敲击到载物。但当咱们算好安
全带的延伸长度，并试图交叉固定后便发现，KIA Stonic等同还多了利用安全带进行简易
隔网的功能。是否实用或许还真得遇到适当情境才能确定，但至少拥有这项小巧思确实值
得肯定。
来到前座，除了同样地补完过往未能量测的数据，安全带上缘两侧B柱宽1,100mm外，
790mm的前座座高和驾驶座前缘距离煞车踏板达630mm的长度，皆有着与后座相称的比例。
然值得一提的是，在外貌看似配备陆续删减之下，这款1.4惊艳版的KIA Stonic倒还拥有
了夏季属乎得宜的恒温空调，加上免钥匙启动车门锁、前方驻车雷达等，皆可谓是顾虑初
学者驾驶需求和舒适性的合理配备，甚至是主动驾驶辅助中的车道变换辅助，以上皆为
1.4惊艳版更胜于1.0T智慧油电时尚版的一环，并且还保留了无线Apple CarPlay &
Android Auto，加上无线充电版的配置只能说光这选项就已在同级车之间显得独树一格。
然而，技术纯熟、无太多后顾之忧的1.4升直列四缸自然进气汽油引擎也同样是此车型的
另一项特点。尽管100ps（74kW）/6,000rpm的最大马力、仅13.6kgm（133Nm）/4,000rpm
的扭力表现确实不算突出，但退一步来看就其定位的消费者来说或许还真不计较那20ps的
马力差，又或者6速手自排变速箱的配置可能不似1.0T智慧油电时尚版所采用的7速双离合
器自手排般凌厉，但真仅仅只是帐面数据这样吗？非也非也。
不算轻快，但属乎稳定的驾驭感受，尽管原厂在这款车上的转向设定仍剑走轻盈，但对于
初学者来说也因此较好适应。尤其在顺着滨海路段行进时，那相当鲜明的侧倾支撑性，从
Stonic发迹至今，在1.4惊艳版上仍如是保留，享受的是在成熟科技下带来的顺畅力道，
一种虽不猛暴但线性好掌握的驾驭模式，也不会因着跨界身躯而有着颇为难耐的左右颠簸
，甚至行进分贝上，50km/h时55dB、80km/h时64dB、100km/h时71dB都还在可接受的范围
内。只能说相较于1.0T，1.4惊艳版有着更加鲜明的地位，对于有着紧凑预算考量的小资
族来说，在顾虑安全性的同时能够无太多负担便能划算拥有的人生第一辆车，确实显得合
情合理。
2021 KIA Stonic 1.4惊艳版 在同级车中的分项评比如下（以0.5分为进位基准，满分为5
分，整体分数为平均值）：
视觉：3.0
刚好无太多争议的设计性。
性能：3.0
典型入门动力配置路线。
空间：3.5
不算太大也不算太小。
安全：4.5
这点在同级车中还真是出类拔萃。
整体：3.5
荷包不用捏太紧就买得下手的进口跨界休旅。
2021 KIA Stonic 1.4惊艳版 基本资料如下：
引擎形式：1.4升直列四缸自然进气汽油引擎
最大马力：100ps（74kW）/6,000rpm
最大扭力：13.6kgm（133Nm）/4,000rpm
变速箱：6速手自排变速箱
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：扭力梁
驱动形式：前轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
量测油耗：14.7km/L
建议售价：NTD 799,000元
心得/说明：(30字以上)
这蓝色挺好看的，乍看之下让我有Skoda的感觉，原来是Kia
定位上一直觉得都跟Venue差不多，但因为进口的关系就贵了些
不然1.0T、7速自手排这些特点都蛮好的