假设一款车的生命周期是五年
新车刚销售与第五年，在市场竞争力不同
五年中对手新车型新科技出来
所以五年中需要一直降价维持销售量
这是一个渐进的降价斜坡
所以面临一个问题
车厂要官降 还是利用给折扣方式降价
官降 就是定价降价
这让先买的人觉得被割韭菜
且损失品牌形象
以及 下一代新车定价不易提高
缺点比较多
所以大部分车厂选择给业务有更高的折扣空间
来达到实质降价的目的
维持车款的销量
且 保有弹性，卖不好的时候折扣幅度增加
卖得火爆时折扣减少

这篇不错 但也可以之前阉割的都加上去 价钱不变