自手排的手排功能可以让人享有手排的驾驭感受
所以开市区我偶而会用手排开
但是我的车子变速箱虽然是七速的自手排
开市区我常常排到五档就接近下一个红绿灯
久而久之我就习惯开手排只上到五档就不上去了，这样要加速以及塞车也还算方便
五档的加速力道在市区也很优异了
不过这样就不见得会省油了
不知道大家是怎么想的？

可能MX-5先天设定齿比较密加上排气量较小？以前开Focus Mk2柴油 内湖万芳通勤 市区四档就很够用 车多时甚至三档即可 五六档通常只有在国三甲才用得到 不然转速太低时速太低 扭力不足时车子会很抖 汽油版也差不多

柴油车扭力很够应该需要更多换档才对。每个人开车都有自己的习惯，爱怎么开就怎么开吧

山路上下坡、高速快速道路，再切手排，市区慢速没意义

我市区开手排最多到四档过 根本没上过五档

时速六十要打到五档…那起步不就要狂换档我六十差不多在三档

买台旧得利卡，整路都在打档猛操也不心疼

本来就没差吧

6mt 1.4tsi 时速60左右，四档约2000转会提示进五档约1500转 ，是ok的。

1500转巡航是可以 要再加速就一定要退

不用喔，1500转1.4tsi就扭力高原了！照仪表指示就是这样开，除非爬坡，电脑侦测坡度也会延迟变成降档后2000转才提示。都照电脑提示升降档就接近一般自排逻辑，会比较省油。