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中国制造不再负面？EV 厂攻西欧，2020 年销量增 1,290%
中国制智慧手机和笔电受欢迎，让西方消费者逐渐抛开对“中国制造”的负面印象。中国
电动车（EV）厂趁此机会，想以高品质、低价格在海外市场打出一片天。
日经新闻23日报导，6月中国电动车厂爱驰汽车（Aiways）锁定法国市场，举行最新车款
“U5 SUV”线上发表会，用网络直播吸引销售，并透过当地伙伴交车给欧洲客户。爱驰表
示，此方式能压低售价，U5定价为3.9万欧元，比竞争对手便宜10%~15%。中国厂比亚迪（
BYD）和蔚来汽车（Nio）也计划进军挪威。
美中贸易战让中国厂难以进入美国市场，故转往欧洲和日本。Schmidt Automotive
Research数据显示，2020年有23,800辆中国制电动车销往西欧，年增1,290%，近半销售都
在第四季一季内达成。2021年前5个月，销量也有13,000辆。研调机构创办人Matthias
Schmidt说，要不是北京禁止用铁路运输锂电池，买气还会更高。
尽管中国制电动车成功杀进西欧，但未能挤入欧洲前五大畅销电动车款。目前欧洲最热卖
的两款电动车是雷诺（Renault）Zoe、大众（Volkswagen）ID.4，特斯拉排名第三。Zoe
去年销量近10万辆。
专家警告，中国厂想卡位欧洲市场，需要把握所剩无几的时间。Sino Auto Insights执行
董事Le Tu说：“一旦欧洲品牌推出更多电动车，市场会非常竞争。我相信中国电动车厂
也许有24~30个月时间，在欧洲品牌对市场发动猛攻前，迅速教育消费者、创造品牌意识
和定位。”Schmidt Automotive Research的Schmidt看法一致，估计中国厂有三年在欧洲
攻城掠地，欧盟计画2025年强化碳排放监管，2035年禁止销售汽柴油车，欧洲车厂会继续
销售获利更高的汽油车，直到最后一刻再采取行动。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Aiways）
心得/说明：(30字以上)
想想中国，看看台湾。
人家不要说汽油车，本来以为有机会追上的电动车，人家对岸也是急起直追，已经可以转
外销到欧洲的水准。
台湾油车就算了，纳智捷自有品牌的电动汽车S3EV、U5 EV(中国亮相)后，到现在连影都
没，只有EV KIT平台，然后说要用在U5上，真悲哀~
纳智捷是不是没人才了? 停产的U5不吉利还要复活? 既然是新电动车你也改个名阿!
Gogoro有没有兴趣砸钱来搞电动车，说不定有机会勒!
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Airway出车了