前阵子w124发电机挂点后
为了随时有备料 就去买了一颗120A的发电机来
不过这种老发电机 大多碳刷都磨损的差不多了
就顺便买碳刷来更换一下
原则上 W202 W124 W140 W210 W220 R129
通通是可以共用的
我自己124 本来是90A 现在换120A
可以直上 换了之后考试都考一百分呢
保养手册说每六万要检查碳刷
碳刷关键字regulator
https://i.imgur.com/eZx1Ksc.jpg
https://i.imgur.com/OwLPpzL.jpg
更换碳刷不需要拆发电机
但需要顶高起来从下面换
https://i.imgur.com/v7DdOCx.jpg
先移除表面上三颗十字螺丝
以及角落一个六角（8还10号）
建议拆装时检查生锈状况
视情况除锈或更换螺丝
三颗十字 一颗六角拆下后
即可拆开外盖
掰开周围三个长条状塑胶
建议找人帮忙
或者边缘人如我 盖子朝上 往上提
利用他本身的重量使之脱落
https://i.imgur.com/wSaChKI.jpg
拆开后 上面T型用两个十字螺丝锁住者就是碳刷
https://i.imgur.com/lC9OqsA.jpg
新旧比较可以看出差异与磨损程度
https://i.imgur.com/LJE8V71.jpg
新品从美国买回来 却是台湾制......
换上新的之后 按原步骤复原即可
换完之后应该就是一尾活龙了
不过发电机轴心的地方也有可能磨损
https://i.imgur.com/B62XSWw.jpg
万一磨损太严重 换碳刷也无济于事
新品Bosch 换到好大概一万上下
二手发电机加碳刷应该两三千搞定
就看个人需求做取舍了
不过新品发电机是没办法单独更换碳刷的
以上 再度感谢Mercedes124大大提供各种技术支援
希望能帮到需要的版友