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实测影片:https://www.youtube.com/watch?v=v-GKr_dyCag
原文内容：
美汽车网站实测Tucson、CR-V、RAV4、CX-5及Rogue 谁是最佳休旅?
五大休旅评比。 摘自edmunds.com
中型运动休旅是全球市场的主流级距之一，但到底哪一台车是最好的休旅车，各方阵营及
车主都有各自的想法。美国汽车网站“Edmunds”日前列出了包含Hyundai Tucson、
Honda CR-V、TOYOTA RAV4、Mazda CX-5及Nissan Rogue来进行比较，分析哪一台是最棒
的休旅车款。虽然是美国版本车型，但是这五款车型在台湾都有贩售，其中更有两款将陆
续大改款车型，还是值得台湾消费者参考。
第五名:TOYOTA RAV4（7.7分）
就像漫威的复仇者联盟一样，这些SUV中的每一款都有自己的优势。这次评比中，获得第
五名的是TOYOTA RAV4，它拥有简单、精心打造且总体上安静的车室空间表现，并且有许
多有用的角落和空间可以置放物品，内部空间也算得上宽敞，载货表现也是如此，比较不
利的一面是，无法从行李箱倾倒第二排座椅。
关于驾驶体验，最好的事情是它没有任何明显的错误，但是整体转向感觉有点模糊并且性
能表现在竞争者之中叫不出色。大多数RAV4属性是平均的，但它的阵容确实包括一些比较
突出的选择，例如TRD越野版，具有升级的全轮驱动系统和全地形轮胎；另一个则是Prime
插电式混合动力车，可提供42英里的全电动续航里程和5秒0-60 英里/小时的加速。
总体而言，RAV4 是一款令人愉悦的SUV，行驶平稳，内部宽敞，易于使用，并提供充足的
实用性，而且通常很省油。然而，仅仅令人满意的引擎和较为模糊的转向使其无法成为中
型休旅的首选。
第四名：Hyundai Tucson（7.9分）
排名第四位的则是大改款的Hyundai Tucson，整体外型相当引人注意，虽然这样时髦的设
计可能会引发两极化评价，但通常是令人满意的。就价格、功能和舒适性而言，整体而言
是一款令人印象深刻的SUV。
其中，Tucson 比大多数SUV更长更宽，因此它的内部空间略大，包括腿部空间。考虑到大
尺寸的门窗，是一台更易于进入且易于查看的车辆。同样，后车厢也有前段班的表现。评
比过程中，也让人相当喜欢座椅舒适度和相当科技感的数位仪表板。
那么缺点是什么？中控萤幕具取消传统按键而改用触碰方式，但却太过于敏感，此外中控
台整体设计在置物空间表现上表现较不如人意。另外最让人感到挫折的，是这次受测的
2.5升自然进气引擎的动力表现，这是同级中加速表现最慢的车辆之一。
好吧，如果引擎表现不强大，它最好是省油的。不过，对于这具2.5升自然进气引擎而言
，表现只能说是中等，与同为搭载2.5升自然进气引擎的Mazda CX-5相比，两者配备具有
相似数据和燃油经济性等级，但CX-5的加速表现更好。
相较之下Tucson Hybrid将是更好的选择，它产生更多动力，并具有平稳运行的动力系统
，燃油经济性也有了显著改善，如果只比较混合动力车，Tucson Hybrid将会是最佳推荐
。
第三名：Nissan Rogue（8.0分）
Nissan Rogue（台湾称为X-Trail）最近进行了一次大改款，现在拥有大胆的造型，尤其
是在车头设计上，因此很难说Nissan Rogue与Tucson到底谁更突出，但同样是一款具有许
多功能、舒适的座椅、宽敞实用的内装和现代科技的SUV。
Rogue的亮点是舒适，座椅柔软，与乘坐质量相得益彰。甚至还有三区恒温空调，在这次
评测的车款之中具有一定特色。此外车门的开口很大，尾门比大多数车辆打开得更宽，以
便于装载。我们也非常喜欢后车箱区域多样化可分层分区置放的设计。
延续新世代Nissan车款的特色，Rogue拥有让人印象深刻的科技质感及内装铺陈，从大而
清晰的中央触控萤幕和数位仪表板及皮革座椅等，都让人觉得花得每一分钱都物有所值。
缺点是驾驶体验只能说是普通，对部分更强调驾驭感受的人而言，转向似乎有点模糊。尤
其是与像是Mazda CX-5这类主打操控的休旅比较起来，Rogue很明显屈居劣势。但是如果
是对于驾驭细微差别不在乎的驾驶，这项缺点则可以略过。
至于燃油经济性，美国的Rogue同样配备2.5升自然进气引擎，但整体油耗表现高于平均水
平。总体而言，Nissan Rogue对许多有意入主休旅车的买家而言很有意义。它的内部易于
使用且尺寸合适，并拥有许多先进科技配备。虽然驾驶起来不如我们评价最高的SUV好，
但Rogue已经有足够的吸引力排入前三名。
第二名：Mazda CX-5（8.1分）
如果从实用角度来看Mazda CX-5时，它并不是一款出色的SUV。但如果从驾驭的角度来看
，CX-5绝对是最让人满意的一台SUV。CX-5为获得这种体验做出了一些牺牲。最明显的是
后车箱空间，相较起来确实小了点，但也因为这样紧凑的身形，带来了更流畅的动态感受
。
另一个缺点则是相较起来世代稍久，所以虽然提供Apple CarPlay及Android Auto车用系
统连线，但却不支援无线充电功能，另外它仍旧使用多功能控制旋钮来操作，而不是其他
同级距对手的触碰功能，所以使用门槛较高，但用上手了以后可能会更喜欢这样的设置。
然后是定价问题，CX-5是这五款车之中最贵的。从操控的角度来看，基本车型仍然很有趣
，但你真的想升级到配备更大250匹马力的涡轮引擎版本。不仅加速会让你微笑，整体感
受及配备也更像一辆豪华SUV。在强劲动力之下，整体油耗表现就不算亮眼了，但如果你
追求的是操驾体验，这种小细节就忽略了吧。
第一名：Honda CR-V（8.1分）
虽然同样是8.1分，但Honda CR-V仍以些微差距赢得这次评比的第一名肯定，即便这台车
是在2017年推出，后续也将进入大改款阶段。
对于Edmunds团队而言，我们为了长期测试而购买2017年CR-V，已经行驶了近50,000英里
(80,467公里)，我们最近还购买了2021 CR-V Hybrid以继续我们的评估。两种使用经历都
强调了其优势，但也突出了一些弱点。
其中，CR-V的内部空间格外宽敞，并提供了许多巧妙的存储空间。宽大车门开口和较低的
踏入高度让人可以轻松进入，不管是载孩子或爱犬时都更外方便，座椅舒适且调节范围大
。出色的乘坐质量与优于平均水平的转向和操控性，让CR-V成为了一个不错的通勤车款。
有什么缺点？其中大部分都与技术有关，这是有道理的，因为这一代 CR-V是这次比较当
中世代较旧的车辆之一。触碰萤幕支援Android Auto和Apple CarPlay连线，但萤幕内建
的系统不像竞争对手那样现代或功能流畅。同样，外部摄像头系统对于停车来说并不全面
，而且显示效果也不如全新竞争对手的那样清晰。
尽管存在缺陷，本田 CR-V仍然是一款出色的SUV，因为它具有全面的高竞争力。它具有出
色的空间、丰富的功能、舒适的乘坐体验和令人愉悦的性能，最重要的是，这些都以具有
竞争力的价格提供。
心得/说明：(30字以上)
标题很引战~
第一名：Honda CR-V
第二名：Mazda CX-5
第三名：Nissan Rogue
第四名：Hyundai Tucson
第五名:TOYOTA RAV4
好了，美国老爸都帮我们实测完，最佳中型SUV就是本田 CR-V!
而且还不是最新改款的就屌打其他牌子了~~~
另外大家嫌到爆讨厌的韩国品牌，竟然在美国老爸眼中是第四名!
高贵不凡的欧洲品牌，全部旁边玩沙，真悲哀
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