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周五，新一轮召回袭击了少数福特和林肯汽车。该汽车制造商详细介绍了Explorer SUV、
F-350 Super Duty 皮卡和林肯Aviator 的三项新召回。Explorer 是迄今为止最大的，福
特在全球召回了774,696 辆SUV。在北美，这个数字是676,152。
据该公司称，该问题影响了2013-2017 Explorer SUV，它们可能会出现后悬架断裂。车辆
可能会遇到被卡住的横轴球窝接头，这可能会使后悬架中的脚趾连杆断裂。该汽车制造商
补充说，由于夏季潮湿、冬季低温和道路盐分使用，大多数受影响的车辆来自美国腐蚀严
重的州。如果后悬架断裂，驾驶员的转向控制将大大减少。车主还可能会注意到沉重的噪
音、奇怪的操控特性或车轮未对准。
福特补充说，它知道围绕北美这次新召回和伤害的六项指控。对于福特来说，这是一个耳
熟能详的故事： 2020 款福特探索者去年被召回10 次。
为了解决这个问题，福特将要求车主将他们的Explorer 带到服务中心，在那里技术人员
将检查横轴球窝接头并根据需要更换接头或转向节。业主还将收到带有修改设计的新脚趾
链接，以解决该问题。
至于F-350 Super Duty，福特表示，皮卡车的召回是由于2020-2021 款车型的后桥壳弹簧
座椅接口存在焊接问题。该问题影响了配备6.7 升发动机和单后轮轴的卡车。这些车辆可
能会出现动力传动系统完全断开的情况，这将导致驾驶员在加速时感到颤抖，并在高速公
路上晃动。卡车也可能会丢失停车装置。所有实例都会增加崩溃的风险。此次北美召回共
有34,855 辆卡车，如果在技术人员检查后需要更换车桥，车主将免费获得一辆新卡车。
如果没有变形迹象，则需要进行焊接修复。福特表示，此次召回没有发生碰撞或受伤的报
告。它是在6 月召回2021 款福特F 系列Super Duty 卡车，车轮可能会脱落。
最后，我们再次召回林肯飞行员。对于配备3.0 升V6 的2020-2021 车型，SUV 可能具有
未正确固定的电池电缆线束。福特需要将36,258 辆豪华SUV 运回北美来检查问题。
如果电池电缆未固定，它可能会接触到空调压缩机皮带轮。久而久之，摩擦可能会磨损绝
缘层并与未熔断的正极电路接触，这可能导致短路和发动机起火。福特在此次召回中没有
报告它所知道的火灾。
一旦车主带着他们的Aviator 进行召回服务，技术人员将检查以确保线束和空调压缩机皮
带轮之间没有接触。如果没有这种迹象，车主只需在电池电缆线束和发动机舱线束之间的
车架纵梁附近系上系带即可。如果技术人员发现小电路损坏的迹象，SUV 将收到相同的系
带并更换空调压缩机皮带。在大电路损坏的情况下，特定的飞行员可以更换新的电池电缆
线束、固定带、发动机舱线束和新的交流压缩机皮带。
心得/说明：(30字以上)
这次的召回和转向问题以及北美地区的六起受伤报告有关。
可怕的是部分车型召回是2013年开始,期间受害者反应都无效吗? 车轮脱落也太可怕了吧
而最近福特focus漏水事件, 去年的focus acc+co-pilot360撞前车. 没看到传统媒体报导
最近一名车主的电动野马有问题 原厂只回复不知道怎么修
车主无奈只能放youtuber,至今福特也没有什么回应,除了自媒体,传统媒体也不报
https://www.youtube.com/watch?v=sCqFFZmXiMA
真是太可怕了