Opel大改款Astra正式登场，具备汽、柴油与PHEV插电式油电动力！
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原文内容：
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Opel先前曾在官网预告登场的大改款Astra没有让大家等太久，昨日(7/13)正式迎来第六
代大改款车型，由于Opel隶属PSA集团旗下品牌(现与FCA整并成Stellantis)，因此新一代
Astra与同样大改款不久的Peugeot 308同为使用EMP2底盘平台打造，基于集团资源共享模
式下，也造就两车除了外观内装有明显差异外，骨子里其实拥有非常高的相似度，包含动
力系统同样具备汽、柴油选项与首次搭载的PHEV插电式油电动力。据原厂规划，首批大改
款Astra将在德国当地生产制造，并于明年初正式交车。
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大改款Astra的车长为4374mm、车宽为1860mm，轴距则与308同为2675mm，外观采用了Opel
品牌最新的“Opel Vizor”设计语汇，透过简单锐利的线条笔触，呈现出纯粹简洁却不失
动感的车身外观，大灯设计与水箱护罩整合成一块，内建Intelli-Lux LED光源，透过多
达168个LED模组提供出色的远近灯照明效果。车尾同样使用简单线条带出层次，车身铭牌
也跟随现今潮流采用置中方式呈现。
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内装拥有驾驶导向的Pure Panel数位化座舱设计，是由两个10吋萤幕组合而成，左边是数
位仪表、右边是中央娱乐系统显示接口，系统内建实用的无线Apple CarPlay与Android
Auto手机连结，并透过语音与触控功能大幅简化车内实体按键，中央鞍座上的线传式排档
与308相同使用按键式操作。辅助安全配备方面，Astra身为新世代车款，达Level 2等级
的Intelli-Drive2.0辅助驾驶系统当然也没有缺席。
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受惠于EMP2模组化底盘，大改款Astra的抗扭刚性较前代车型提升了14％，前麦花臣后扭
力梁的悬吊结构与308相同，具备灵活的操控特性；动力系统部分原厂并未详细说明，仅
表示其搭载的汽、柴油引擎具备110hp至130hp的马力输出，不过实际上应该就是搭载在
308车系上头的1.2升三缸汽油涡轮引擎与1.5升四缸柴油涡轮引擎，并标配六速手排变速
箱(可选配八速自排)，而首次导入的PHEV插电式油电动力则有225hp的输出表现。另外，
如同308车系，大改款Astra除了五门掀背版本，之后同样会再推出旅行车版本。
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心得/说明：(30字以上)
妈呀 真的好漂亮好好看 可惜是他国45
只是这外观...
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车头第一眼有大黄蜂的味道
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车屁股很有这三台的混和体的感觉==
这外型也有蛮多他们的概念车Manta GSe的味道
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内装也很简约好看 还有LV2
哀
只可惜OPEL在台湾被裕隆这造垃圾集团搞烂冷冻了
台湾人真惨
只能花很贵的钱买被政府保护的烙赛国产
一堆好车进不来 国惨又很贵
可怜阿
哀