下图是历年F1冠军车队，奔驰有多强不解释：
https://i.imgur.com/hM8MmSq.jpg
在顶尖赛事如LM、DTM等，可以力战奔驰的反而是奥迪及保时捷，BMW....几乎没赢过宾。
至于普罗大众用的客车操控输BMW是怎么回事？原因为奔驰是一直以来都秉持“我有能力做出操控跟速度但不想下放太多到普通客车”
她可能觉得：
- 客车轿车休旅车我就豪华舒适为主，操控速度为辅，必要时我甚至可以牺牲操控，反正给太多操控你也觉得不舒服
- 真想尬车，就来买我的AMG系列、黑系列，还不够就来买我的AMG GT, SLS, SLR, Project 1...
- 要来比赛我也不怕，LM 我赢过、DTM 我也能赢、纽伯林我有能力拿第一、F1我更是大赢特赢
这样的心态，普通客车C300操控当然输330、E550操控当然输M550i、CLS当然输8er、GLE输X5完全不意外
但进入高端客群、超跑时，BMW却没推出足以对战的产品，别说这几年的AMG GT，10年前BMW也没车能纽伯林赢SLS、15年前也没车能赢SLR。
顶尖赛事BMW表现也是输给奔驰，而且很遗憾的，是输不少...
>> Benz在舒适 质感较突出
有趣的是，我相信BMW要做质感一定不输奔驰甚至能小赢奔驰
理由很简单: 劳斯莱斯是BMW的
结论：
双B的各自强项，跟大众的刻板印象相反