这篇主要记录这次发不动事件的过程
希望会帮助到那些这段期间乖乖不开车的人若发生这事情的心得
- 开始
由于疫情原因，我们从5/11到7/10 快两个月都没有开车出去过。
今天由于临时需要载物品，决定开车出去且防疫期间速战速决处理。
- 13:50
靠近车子，轻触手把
完了！蒸的丸了！
UX完全没反应，这不是我认识的UX
看来真的遇到太久没发动而没电的状况了？
脑海中呼唤我抽起卡片里实体钥匙，突然间我就像是个小偷默默的开始翘拔手转呀转。
终于物理性开门成功，我坐进驾驶座，开始思考下一步。
踩下煞车，按下start钮。
又完了，煞车踏板没有放下阻尼感，且眼前萤幕仍然一片黑。
我也试过把卡片钥匙甚至拿出按钮钥匙，试着摆在按钮前让他重新想起是我主人啊。
不幸一切都没用，在没讯号的地下室也无法打电话讨救兵。
- 14:00
打给0800-091-091 Lexus道路救援
核对完车主资讯后，留下车子停放位置与状况。
中心那回应会有道路救援来接电，本次接电不会收费
（事后我看车主权益，Lexus似乎在接电都是免费服务！？）
过不久中心那透过短信回传拖吊车预计抵达时间
- 15:00
拖车大哥开始联络我，我电话中开始描述怎么抵达我停的地下室入口。
到达后，拖车大哥很急着似地拎起电供直达地下室。
过程我还询问了一下：“最近很多人都找大哥接电吧？”
大哥速回：“对啊！我是开吊车，不是接电的。”
（其实那期间有点尴尬，是我不太会social吗？）
- 15:10
打开引擎盖，右边上盖打开后，开始接鳄鱼夹。
接的方法如下图
拖车大哥叫我快点发动踩油门
我按下start钮，的确萤幕开始亮了，但煞车踏板一样踩不到底。
萤幕上跑出各种错误灯号，我来不及逐一审阅，一直跑各种错误。
接着我踩下油门，引擎回给我的声音一切都不对。
很稀疏，有点散的声响从引擎盖那传来，接着一切又黑了。
我起先以为是拖车大哥接电的鳄鱼夹松掉，所以要再来一趟。
但是
拖车大哥突然讲了一段很熟悉的话：
“你这引擎发动有异音，要拖回原厂检查”
没错，我居然遇到异音了，怕爆
我：“疴？”
拖车大哥：“你哪里买的，拖回原厂不会跟你收费”
我：“疴？台中营业所？”
拖车大哥：“好，待会拖回台中”
只见拖车大哥开始瞄地下室天花板，开始举着手沿路走回地面。
“你这拖吊车下不来，我要叫另一台来拖，你先在大厅等”
- 16:00
第二位全锋人员来了，开着一台白色的March。
这位应该是比较有资历的，进入地下室后开始着手如何把UX拖回地面给拖车。
首先，遇到第一个问题：排空挡
接电的状态下，虽然萤幕有开始显示资讯，但是排档杆仍卡在P挡卡死。
从他们交谈中得知，需要强制打挡，方法我不清楚，但图片如下
两位人员撬开排档杆左方盖子，似乎开始用起子橇内部东西？
果真最后萤幕上的P真的变Ｎ
第二个问题：解除电子手煞
由于本人在平时也不会去动start钮下的驻车按钮，只记得N挡轻拨驻车开关开关手煞。
But，目前在N挡拨驻车开关，电脑逻辑判断上不会有任何反应。
只见他们俩重新发动回P挡，在努力扳驻车开关，试着让手煞关掉。
这一回弄了蛮久，虽然最后有同时N挡和驻车符号消失，但是车子就是推不动？！
第三个问题：开启后车厢拿拖车钩
接电状态下，去按原后车厢的开关，只会得到逼～但没有反应。
拖车大哥想拿后车厢底下的工具-拖车钩
后来只好扳倒后座，硬拔开底版边缘后取出。
(事后看车主手册，可以敲开门内饰板，用起子强制开启)
过程中16:20左右，两位大哥开车回到拖车旁拿螃蟹夹，顺便call out问问其他人怎么处理。
最后的最后
终于合体啦！
蛮神奇的是拖神拉这么长，这两位大哥还是经验丰富直接拉回一楼。
- 16:45
终于拉回地面
这时两位大哥突然说：“拉回新竹中华路Lexus就好了啦，不用拉回台中”
我内心纠结一下，打去问业务是否保固有差，毕竟两家体系不太一样
最后果然官方回应保固内，全省都一样
也好，当初信誓旦旦要帮我拖回台中，我都想好隔天杀回台中取车了！
（业务说24H回厂过程的车马费都会补助）
这下新竹也近，没解封还是不要乱跑好了
最后签完名，看着UX就这样被拖走了
很不真实，过去只会在CAR版当观众，没想到今天主角是我。
(待续)
《最后心得》
1. Lexus委外的道路救援公司对车子的掌握度不佳，甚至过程有不专业的行为发生，
结果导致拖车时间拉长。
例如：于客户地下室抽烟、疫情期间没戴口罩、过程口气有待加强
(居然讲出:这什么烂车)
2. 车子太久没发动，不知道是不是接电服务有误，还是真的车子故障，最后竟然一堆错误灯号？（可惜没录下来）
（2021.5.15才刚做完一年定保......）
3. 车主手册请放在车上，不论拖车司机会不会看，总比你在旁没手机讯号没东西看好。