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原文内容：
颠覆传统 深度揭秘特斯拉上海超级工厂
　　[汽车之家 工厂揭秘]　　提到电动汽车，朋友们的印象范围里肯定包含特斯拉；提
到超级工厂，大家的印象范围里恐怕只有特斯拉。“自诩超级”其实是个风险很大的事，
因为如果没有什么让人信服的特长，那很可能贻笑大方。最近，我们得到了特斯拉上海超
级工厂独家探访的机会，带着“到底什么是超级”的疑问，细细走了一遭，发现这里确实
有着颠覆传统的地方。
　　工厂参观期间我思考过传统汽车工厂与特斯拉的本质区别在哪呢？参观过大量工厂的
同事舒宁给我了一个参考答案——传统工厂更像在适应环境，用户有了新的需求、国家有
了新的政策，传统工厂针对出现的问题去研发解决；特斯拉则是在思考未来会是怎样的，
其技术产品能否创造未来？传统活在历史里，创新存在于未来中。（文/图/摄 汽车之家
王鹤璇 协助 舒宁 黄正桥）
心得/说明：(30字以上)
上面的文字并非重点，因为汽车之家主要的内容是嵌在图片里面，
图片多达140张，为方便阅读撷取重点内容，剩下可至原网站观看
(觉得简体字伤眼请自行跳过，这篇报导资讯非常丰富，才选择转贴过来)
【一、物流管理】
“把货柜当仓储”的做法能提升不少效率，之前太平洋汽车的专访也有提到，
Tesla亚太区总裁(整个亚太区的头)没有独立办公室，座位就在办公室一个角落，
和一般员工没什么不同，而且是站立式办公桌，真的是效率至上！
https://i.imgur.com/XWxUy3W.png
https://i.imgur.com/HA0Fwd9.png
https://i.imgur.com/T7Ocu8K.png
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https://i.imgur.com/ZqS1odW.png
https://i.imgur.com/7dJJDfp.png
【二、压铸工程】
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▲勇于创新！
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▲注：是被中国力劲收购的意大利IDRA
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▲Model 3和Model Y制造上的最大差异
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▲根据IDRA介绍，100kg的液态铝可在0.06~0.1秒注入模具！
https://www.youtube.com/watch?v=DbxxrbYWN74&t=2m16s
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【三、焊接工程】
这段多达36张，删减了超过一半，内容若有不连贯请见谅
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▲大型压铸件带来的好处
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▲雷射焊接的优点
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【四、装配工程】
生产的最后一步，总装配线
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▲与Model 3不同，Model Y的高压线有硬管包覆，不会软趴趴的，提升安装速度
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▲同场加映太平洋汽车专访拍到的案例
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延伸阅读：
《TESLA消息》上海工厂Model Y产线探访 [太平洋汽车]
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6309905