先说结论好了，台湾预算型买家再怎样也不会去选
电动车才是。
台湾每台车平均被持有6-8年会被过户一次，抓个
平均7年好了。每台车每年平均约行驶1.5万公里左
右。
刚好手边有最不受青睐的四代马3保养税费现成资
料，就来算一下，四代马3在持有7年开个11万公
里，相较特斯拉model 3到底划不划算。
四代马3，定价算整数100万
7年燃料牌照税，121870元，算13万
7年里程算11万，每公升算30元，每公升14公
里，抓多一点，24万好了
11万公里保养（工资零件），官方报价40014元，
算5万好了
一共142万元。
Model3 最便宜定价好像160万，目前免税，假设
都去充免钱电好了，结果还是四代马3获胜。连税
金、车价、油耗在油车中都不算翘楚的四代马3都
获胜了，在台湾预算型买家干嘛选model3 ？