※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之铭言：
: 鸟牌(台湾约定俗成的说法)，事实上很早就进入了台湾，但始终是边缘品牌，再加上又是
: 捷克来的，连法国浪漫标志、雪铁龙，韩国双龙、日本速霸陆、德国奥迪到现在都无法
: 站稳台湾市场，照道理说这种欧洲穷人车很快就会消失并淡出台湾市场。
: 结果，一个区区一个捷克来的大众附属平价品牌，这几年能见度却越来愈高，还威胁了母
: 公司大众。
: 去年大众衰退11%，有人认为就是被自己小弟把市场给抢走了~~
: 数字会说话:
: https://reurl.cc/rgre81
: 去年的销量，站上了第十四名，卖到7041台。
: 2015换成SKODA TAIWAN到现在也不过6年，这样其实很不错的了，当然跟前五名比还是差
: 距超大，但成长快速也是事实。
: 到底是这台车好，还是行销好? 大家觉得呢?
我觉得是行销做得好吧?
你光是在六月就狂发三篇捧Skoda
有趣的是
你20号捧完, 21号就有新闻说网友狂捧Skoda
https://speed.ettoday.net/news/2012104
更有趣的是
你去年11月30也问一个
[问题] 捷克的Skoda怎么崛起的那么快?
结果当晚就有新闻说网友分析Skoda多好多好...
https://speed.ettoday.net/news/1866210
https://imgur.com/y01PwtV
结论, Skoda行销做得真好
网友评论可以迅速的发新闻稿?