※ 引述《kashima228 (承)》之铭言：
: 标题: [问题] 为什么电动车功率都要做这么大？
: 时间: Sun Jun 20 15:40:14 2021
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: 特斯拉 等等的电动车
: 马达功率都做的很大
: 说是比油车大排气还大
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: 不是会有里程不足的问题吗
: 为什么不是设计成够用就好 更节能一点
: 来去加长里程数呢？
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: 一味的加大电池容量也只是垫高成本跟售价而已
: 要怎么跟油车拼？
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你会买一台 150万台币 续航力400公里 加速11秒 没有Lv2 还要烦恼充电桩 的车子吗?
(而且这续航力400里还是电池 0~100% 的情况喔. 如果为了电池健康保持20~80% 里程还
得打6折...变成240公里)
如果是我的话顶多台币70万我才会勉强考虑吧
事实上特斯拉的主力车种有两颗马达 不需要的时候可以关掉一颗马达 所以里程功耗问
题不大
双马达又有AWD的卖点
大马力也不是只有加速的时候爽而已 因为电动车有电磁刹车，大马力也代表刹车制动力
更强，对安全性也很重要 (就类似大卡钳的概念)