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原文内容：Tesla做为电动车界的领导品牌，不论是软硬件都是不少人学习的对象，若说他们是第二名我想也很少人会以第一名自居，不论在销售数量或是产品竞争力上，Tesla的确有他们厉害的地方，但是现在吉利汽车出面表示他们并不这么觉得，其负责SEA底盘平台的总工程师Kent Bovellan说吉利汽车的电动架构还要更胜一筹！
根据Bovellan的说法表示，Tesla在底盘的机械构造上面，例如NVH宁静工程、内部空间以及品质表现方面都更差，而且Tesla的底盘还更重，吉利的SEA底盘平台运用了更多铝以及钢两种材料不同的交织巧妙组合，让整体的结构更轻却更坚固，另外配置SEA底盘的车款其生产成本和拥有成本都比任何Tesla还要来得更低。
除了在硬件方面之外，也有人认为电动车最重要的是软件部分，像是一些自动驾驶的科技，又或者是电池能源的管理软件，这方面Bovellan认为Tesla很优秀（但没说吉利有输给他们），最后提到吉利对于Tesla没有留下特别印象深刻的地方，他们承认Tesla在电动车架构走在正确的道路，但吉利汽车同样也是，而且在机械结构上吉利汽车做得更好一些！
虽然吉利汽车一直说自己比较好，但是从产品竞争力上还是看不出哪里更为优秀，目前吉利旗下第一款使用SEA平台的车型是Lynk & Co Zero EV，据悉这辆车的最大行驶里程为700km，百公里加速仅只要4秒，其数据的确不差，但是要说比Tesla还要更好也有点免强，但毕竟这辆车也还没上市，预计在今年第四季登场的这辆SEA首款纯电车，届时上市后就可以知道究竟与Tesla相比谁更厉害一些。
心得/说明：(30字以上)
车都还没做出来就说自己比较好
虽然领克看起来好像真的不赖
但Tesla都卖几百万台车去了，架构烂卖得好就好啦～
不过有竞争都是好事啦，如果把Tesla干掉那就真的猛了！
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