小弟前年有分享过model3 LR版本的使用心得
后来因为自家社区车位没有充电桩但老家透天有
所以就把车子交给父母使用
自己还是开X4
不过今年初社区管委会开放充电桩车位
立马决定把X4换成model3（一卖一买价格差不多，无痛转换）
心得之前分享过了
这次就说说model3小改前后的差异
1、公差有改善：虽说钣件的接缝还是很大，但至少比较均匀XD
2、双层玻璃隔音有变好：小改前在高速公路的噪音有点大，小改后不会特别注意到噪音
了
3、续航明显提升：第二台也是LR，但满电的续航可以到560km，比上一台提升了10%以上
，对改善里程焦虑蛮有帮助的
4、内装进化：手机无线充电板标配，不用自己买充电板接线就是爽，中央扶手置物空间
的门改滑门实用性提升，前后座共有四个type C孔也方便不少，然后总算有电动尾门QQ
5、热泵系统：无感，以台湾环境应该没什么差
总结：小改model3虽说只是小地方改变，但让在使用上的感受提升不少，家里有充电桩真
的太方便了，尤其社区充电是用月付吃到饱的方式，现在去哪能开车就尽量开车
电动车比起油车除了AP之外最大的优点就是没有怠速的问题，在油车上怠速吹冷气就是有
莫名的压力，现在停路边在车上等太太逛街都不会催了，吹冷气看Netflix很轻松愉快
最后付图：
https://i.imgur.com/XUBYrag.jpg
https://i.imgur.com/mrgvMQP.jpg