原文连结：
https://bestcarweb.jp/feature/column/283571
*之前贴到另一篇连结，修正一下
原文内容：
トヨタはこのほどHV専用コンパクトモデル‘アクア’をフルモデルチェンジし、2021年
7
月19日に発表、発売すると伞下トヨタ系列店に専用ウェブサイトで通达した。まだこの
情
报は第一弾であり、外観のデザインは明らかになっていないが、ボディサイズ、グレー
ド
などのラインアップ、主要装备などのアウトラインなどが开示されている。
次期型の生产开始は6月28日からとなる。6月上旬にも车両本体、オプション＆付属品
の
価格を决めて先行予约の受付をスタートさせる见通しである。従来モデルは最终の受注
枠
の生产をほぼ终了しており、売りつくした扱い店がほとんどで购入できない状况にある
。
次期アクアのフロントビュー。外観はキープコンセプトで全长と全幅は変わらない（画
像
：ベストカー予想CG）
次期型の基本コンセプトは従来モデルを色浓く継承しながら、最新のニーズに合致さ
せ
た仕立てであり、若干クオリティアップで上级シフトさせているのが特徴だ。トヨタの
新
しいクルマ作りの考え方であるTNGAによる新开発のプラットフォームを采用する。
心得/说明：(30字以上)
手机排版，请见谅。
原文有点长，只挑重点翻一下。日本在六月下旬开始接单，有兴趣的人可以点连结去看。
图片为官方预想图，实车尚未释出。
https://i.imgur.com/61bztlx.jpg
https://i.imgur.com/buA7T2W.jpg
https://i.imgur.com/pgiNXud.jpg
https://i.imgur.com/XXsrHy5.jpg
https://i.imgur.com/2ozDEq2.jpg
改款重点：
1.
使用GA-B平台，车型稍有放大来到4050x1695x1485mm。
轴距比起前一代长50mm，室内宽+30mm，后座可乘坐三人。
2.
搭载与Yaris Hybrid相同的三缸1.5L引擎与镍氢电池系统，油耗以WLTC模型测试达到35.8
km/L，较前一代上升6km/L。
3.
除了原本的FF传动配置，另外追加e-Four车型，实现4WD机能。
4.
高阶车型标配Advance Pack与10.5吋萤幕，可在转弯时侦测半径6公尺内的行人与车辆，
防止事故。（译注：未提到是否会介入煞车或是仅有警示功能。）
5.
高阶车型可选配与Mirai相同的自动驻车支援装置。
6.
价格可能调涨20万日圆，来到220-270万日圆这个区间。
个人心得：
目前Aqua的改款对台湾来说还是他国事务，如果有机会变本国事务应该也要到明年第三或
第四季的事，排除轻油电应该还是最低价的进口Hybrid，可以期待一下，希望不要惨遭车
美仕毒手 *插旗*
小涨后的价格落在很尴尬的区间，直接跟同门的日规Yaris Hybrid互殴，不过车身长一些
的
Aqua在空间上有些优势。
若是跟台湾的东南亚Yaris比起来，反而是小了一些。
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